Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Цитата:
Сообщение от vladey34
На покупном ките "Гейтс" проехал 25000 км.., "поляка" не менял! Полет нормальный, и не собираюсь менять тыщ. до 40000, как минимум!
Я на своём с завода проехал наверное столько же, может меньше, потом ГРМофобия началась, читал тему в дискуссиях участвовал.. Открутил ролики, опорник польский не просто люфтил, он был просто разболтан до предела, автомат был не плох.. Ролики поменял просто на новые такие же, а ремень старый оставил, может они ещё тыс 20-30 прошли, второй польский опорник снова был в плачевном состоянии, автомат хороший. Потом я поставил опорник ина с буртиками и автомат запрессовал в стальную обойму и вместе с родным ремнём они еще прошли больше 60 тыс. и оба в отличном состоянии, особенно опорник.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Цитата:
Сообщение от vvs25
можешь написать модель этого набора роликов и какие шайбы и болты к нему?
Да обычный набор гейтс коих тут не меряно фотографий. Ролик ина от двенашки, в факе по моему есть про него все данные, да и я про него инфу всю здесь брал и про шайбу под него. Когда поставил писал подробно про шпильки, шайбу и крышку и до меня тут про это было написано не раз. Помню что купил штатные шпильки для ролика 2112 и шайбу тоже штатную. Оба ролика у меня на шпильках сидят с тех пор, поэтому крышку пришлось доработать.. Посты мои глянь если не лень за 16--17 годыы в этой теме, их не много
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Ozon
А то начитался про поляка и задумался
Если поляка заменить на надёжный альтернативный ролик (каким например считаю ина духрядный с буртиками, не подделку конечно), то при оригинальном ремне опасаться стоит только клина помпы и масляного голодания шейках РВ.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
У меня ща стоит кит Гейтс,пробег на нем тыщ 10. Если я поставлю ролик опорный Койе,болт Тайотовский и дистанционную шайбу,то впринципе это будет лучше??? Больше никаких доработок ненадо при замене ролика производить?
А то начитался про поляка и задумался
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Цитата:
Сообщение от Ozon
У меня ща стоит кит Гейтс,пробег на нем тыщ 10. Если я поставлю ролик опорный Койе,болт Тайотовский и дистанционную шайбу,то впринципе это будет лучше??? Больше никаких доработок ненадо при замене ролика производить?
А то начитался про поляка и задумался
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
автомат китайский гейтс перепрессованый в стальную обойму.
А зачем в обойму то его.Не ,ну можно. Да и тоже там бывает кривовато(показывал). Такое то там видел.Вот как раз этим он надёжнее дайко в разы. Проверять пластик руками а не на глаз. (всех касается). Нет претензий только к креплению обоймы.
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
Разберу автомат и возможно оставлю его, только смазку заменю.
Разберёшь втулку сфоткай,как там насчёт натёртостей и налипаний.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Койо же тоже однорядный?
А какой двухрядный есть?
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Комбинированный вид
