АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31

[masterkarlo]

Сообщение от vladey34

На покупном ките "Гейтс" проехал 25000 км.., "поляка" не менял! Полет нормальный, и не собираюсь менять тыщ. до 40000, как минимум!

Я на своём с завода проехал наверное столько же, может меньше, потом ГРМофобия началась, читал тему в дискуссиях участвовал.. Открутил ролики, опорник польский не просто люфтил, он был просто разболтан до предела, автомат был не плох.. Ролики поменял просто на новые такие же, а ремень старый оставил, может они ещё тыс 20-30 прошли, второй польский опорник снова был в плачевном состоянии, автомат хороший. Потом я поставил опорник ина с буртиками и автомат запрессовал в стальную обойму и вместе с родным ремнём они еще прошли больше 60 тыс. и оба в отличном состоянии, особенно опорник.

[vvs25]

Сообщение от masterkarlo

Потом я поставил опорник ина с буртиками.

можешь написать модель этого набора роликов и какие шайбы и болты к нему?

[masterkarlo]

Сообщение от vvs25

можешь написать модель этого набора роликов и какие шайбы и болты к нему?

Да обычный набор гейтс коих тут не меряно фотографий. Ролик ина от двенашки, в факе по моему есть про него все данные, да и я про него инфу всю здесь брал и про шайбу под него. Когда поставил писал подробно про шпильки, шайбу и крышку и до меня тут про это было написано не раз. Помню что купил штатные шпильки для ролика 2112 и шайбу тоже штатную. Оба ролика у меня на шпильках сидят с тех пор, поэтому крышку пришлось доработать.. Посты мои глянь если не лень за 16--17 годыы в этой теме, их не много

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Ozon

А то начитался про поляка и задумался

Если поляка заменить на надёжный альтернативный ролик (каким например считаю ина духрядный с буртиками, не подделку конечно), то при оригинальном ремне опасаться стоит только клина помпы и масляного голодания шейках РВ.