sms,твоей машинке однозначно к толковому кондиционерщику и желательно чтобы это было на СТО, т.к. может глючить моторчик привода заслонки, заставляющий последнюю неправильно смешивать потоки. А вообще, похоже на недостаток фреона в системе - не морозит, т.к нечем, и вследствие этого муфта компрессора часто отключается.
sms,твоей машинке однозначно к толковому кондиционерщику и желательно чтобы это было на СТО, т.к. может глючить моторчик привода заслонки, заставляющий последнюю неправильно смешивать потоки. А вообще, похоже на недостаток фреона в системе - не морозит, т.к нечем, и вследствие этого муфта компрессора часто отключается.
Можно ли самому и как проверить уровень фреона в системе?
Можно ли самому и как проверить уровень фреона в системе?
Только по часто щелкающей муфте компрессора и снижению эффективности охлаждения. Вообще на СТО для определения оставшегося количества фреона его скачивают в аппарат, который и определяет его объем, после уже закачивают необходимое количество в систему.
Еще видел как обычные холодильщики закачивают фреон на глаз ориентируясь лишь по показанием манометра на шланге, идущем от баллона с фреоном.
Только сомневаюсь что у них есть специалист по кондерам...
Если оф дилер автоВАЗа, то есть. У всех дилеров имеется необходимый набор оборудования и инструмента для ремонта и диагностики, иначе не быть дилеру дилером.
azat, У меня есть инструкция по обслуживанию Панасоника (для спец-ов Автоваза), могу сбросить посмотри может там что-то найдешь. Формат pdf, весит 2мб. Нужен твой Е-mail.
))
Линейный вид
