насчёт развала - ну видимо совсем не повезло, раз даже на штатных колесах "разваливается", хотя сегодня посмотрел, не понял что там не так может быть сделано
разве что развальщик не дотянет болты, но в этом случае вряд ли, раз несколько раз делали развал, не могли же каждый раз недотягивать
Единственная болячка приоровской подвески — откручивающиеся болты поворотных кулаков: за 35-тысячный пробег мы подтягивали их и с правой, и с левой стороны. Из сервисных неудобств — затрудненный доступ к болтам-гайкам при регулировке углов установки колес. В остальном подвеска хлопот не доставила
залез у себя посмотрел на эти болты и гайки, выяснил две вещи:
1. да, крутить неудобно
2. стоят самоконтрящиеся гайки с пластиковой контрилкой
такие гайки - вообще-то одноразового использования, т.е. по идее их нужно менять каждый раз после того как открутили
Вот это не понял - что куда сдувает???
Если имеется в виду. что садять в ледяную/перестоящую на солнце авто, врубаешь авто и климат сразу начинает доводить температуру до заданной. то да. такое есть... Только почему это минус-то???
Ну незнаю ,но на плюс,на мой взгляд,это тоже явно не тянет!
ДД неадекватен в том,что во время дождя имеет свойство "засыпать" на некоторое время или уже после дождя,во время езды по трассе,не всегда реагирует когда встречная машина обдаёт лобовое стекло брызгами.
Едешь и гадаешь-среагирует на следующую машину или ещё одну пропустит
И зазоры кузова..вернее не только кузова,а вообще:дверей,капота... -не есть гут!Да,признаю-прогресс,по сравнению с моей предыдущей 11-й,конечно есть,но не всё так уж и хорошо P.S.
Прошу понять меня правильно-я не пытаюсь обо*рать ВАЗ и в частности Приору!Я всего лишь хочу,что бы отечественные авто стали,ну хоть немного,но лучше..
ДД неадекватен в том,что во время дождя имеет свойство "засыпать" на некоторое время или уже после дождя,во время езды по трассе,не всегда реагирует когда встречная машина обдаёт лобовое стекло брызгами.
у иномарок точно так же
у нас их много ездит и все жалуются
В очередной раз хочу сказать - самый страшный бич приоры как всех вазовских машин это ГОВНОСБОРКА. С каждым годом она всё ужаснее. Она во всём - начиная от производства и сборки комплектующих, заканчивая сборкой самой машины. В очередной раз я пришёл к этому выводу вчера днём в гараже, вот сама история:
уже год меня мучила серия непонятных легких громыханий чего-то в районе переднего пассажира, где-то, вроде как, ближе к моторному отсеку. Заметно это было при езде накатом или торможении на неровной дороге на небольшой скорости. Пробывал всё. И опору движка подтягивал и т.д. и т.п. долго рассказывать в общем. Вчера вот исправлял по совету соседа очередной косяк приоры - вещевой ящик, сделал чтобы он плотно прилегал, особенно слева. Лёг на сиденья, включил фонарь и направил туда, косяк устранил и тут чисто случайно кидаю взгляд дальше - в глубь ящика на крепления какие-то (панели вроде) и вижу, внимание ! (см.фото) 4-е СЛЕГКА НАЖИВЛЁННЫХ болта. Один вообще без гайки ! Реально - просто слегка наживлённых с болтающимися шайбами. Жалко что сфотографировал после того как закрутил, а не до, но суть ясна и не меняется от этого. На фото это 4 болта, которые меньше шляпками и расположены в профиль слева и справа (ближе и дальше).
Затягивал их долго - ужасно неудобное место, особенно дальняя пара и тяжело подлезть даже маленьким ключом. В итоге дальний левый удалось только рукой подтянуть насколько это возможно.
Итог - тишина в машине замечательная ! Проехал и радовался ! Реально как ребёнок радовался казалось бы такой мелочи ! Сел после этого очередного косяка и подумал. Ну вот что за редиски так собирают ? Ведь если бы не это (качество сборки-покраски всего от и до), машина просто ОТЛИЧНАЯ БЫЛА БЫ за эти деньги. Радость бы приносила только и спрос и в кризис был хороший потому что продукт отличный.
Хотелось бы обратиться через форум к таким вот "сборщикам" (если читают и читать вообще умеют и про инет слышали, остальные сорри за жесткость, но по-другому не скажешь):
ЗАЧЕМ СРАТЬ В ТАРЕЛКУ ИЗ КОТОРОЙ ЕШЬ ???? В этом какой-то неизведанный кайф что ли ?
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Последний раз редактировалось Доцик; 20.09.2009 в 10:34.
А думал у меня одного ДД глючит, иногда от обильного дождика как начнет мотыляться-смотришь уже не льёт а он все чистик так усердно как будто ливеньприходится отключать и заново включать:mad:
уже год меня мучила серия непонятных легких громыханий чего-то в районе переднего пассажира, где-то, вроде как, ближе к моторному отсеку. Заметно это было при езде накатом или торможении на неровной дороге на небольшой скорости. Пробывал всё. И опору движка подтягивал и т.д. и т.п. долго рассказывать в общем.
Вчера вот исправлял по совету соседа очередной косяк приоры - вещевой ящик, сделал чтобы он плотно прилегал, особенно слева. Лёг на сиденья, включил фонарь и направил туда, косяк устранил и тут чисто случайно кидаю взгляд дальше - в глубь ящика на крепления какие-то (панели вроде) и вижу, внимание ! (см.фото) 4-е СЛЕГКА НАЖИВЛЁННЫХ болта. Один вообще без гайки ! Реально - просто слегка наживлённых с болтающимися шайбами.
Мда, надо тоже проверить, что там. У меня, правда, проявления иные - наоборот, когда притопишь, изнутри треск раздаётся, будто какие-то саморезы неприкрученные о пластик трещат (чисто для описания звука, т.к. реально такого быть, конечно, не может - открученные саморезы или иные посторонние предметы в каком-либо замкнутом пространстве всегда бы трещали от вибрации, и при торможении тоже, а треск происходит только когда разгоняешься). Об этом кто-то уже говорил, но не нашла по форуму, удалось ли найти причину и устранить.
случайно кидаю взгляд дальше - в глубь ящика на крепления какие-то (панели вроде) и вижу, внимание ! (см.фото) 4-е СЛЕГКА НАЖИВЛЁННЫХ болта. Один вообще без гайки ! Реально - просто слегка наживлённых с болтающимися шайбами. Жалко что сфотографировал после того как закрутил, а не до, но суть ясна и не меняется от этого. На фото это 4 болта, которые меньше шляпками и расположены в профиль слева и справа (ближе и дальше).
Затягивал их долго - ужасно неудобное место, особенно дальняя пара и тяжело подлезть даже маленьким ключом. В итоге дальний левый удалось только рукой подтянуть насколько это возможно.
Итог - тишина в машине замечательная !
А ведь это,ну насколько я понял,посмотрев у себя а авто,крепление подушки безопасности пассажира! P.S.
У меня эти болты затянуты!
,но на плюс,на мой взгляд,это тоже явно не тянет!
Линейный вид
