Кольца "прима" стоят на приору порядка 1500р, а нормальные 2500-3000р + работа, как договоришься! Самый дешёвый и надёжный вариант, из всего Вами перечисленного - это установить 124 поршневую, ресурс такого двигателя, если соберут грамотно, то порядка 150 т.км. Более дорогой вариант - это кованная поршневая СТИ. Тоже отличный вариант, но упрётся в более крупную сумму денег! Ресурс будет такимже! Покупать новый блок, не советую, лучше довести свой до ума! Но и не забывайте, завод - это завод, а запчасть - это уже запчасть!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Diman179
2170 я имел в виду в сборе вместе с поршневой, к которому нужно только прикрутить поддон картера и головку блока.
Труднова-то достойно прилепить головку блока, к не родному блоку!
Добавлено через 11 секунд
Цитата:
Сообщение от Diman179
2170 я имел в виду в сборе вместе с поршневой, к которому нужно только прикрутить поддон картера и головку блока.
Труднова-то достойно прилепить головку блока, к не родному блоку!
Комбинированный вид
