АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-5

[Satch]

Сообщение от BOG73

А что такое УДК?

УДК - управляющий датчик кислорода.

[BOG73]

Сообщение от Satch

УДК - управляющий датчик кислорода.

спасибо за разъяснение) а где он находится??

[Satch]

Сообщение от BOG73

спасибо за разъяснение) а где он находится??

На катколлекторе, сверху!

[Sezar]

Добрый вечер. Спрашивал в ветке своего города, но хочу получить подтверждение в своих догадках перед заездом на ТО1.
машина 2010года двигатель 126ой. стоит кондиционер. пробег 2000км.
если двигатель прогрет выше 70гр, то при начале движения на первой передаче:
на холостых - машина спокойно едет.
при малом газе (чуть чуть нажимаем на педаль добавляя оборотов) сначала ничего не происходит до определенного момента (видимо до какого то угла открытия дроссельной заслонки), затем машина начинает разгоняться и при том же положении педали, обороты устанавливаются в районе 2000об\мин. при попытке сбросить обороты до 1500об. машина рывком замедляется и обороты падают до холостых. при нажатии на педаль газа история повторяется.
подобная штука была на шевролет ниве 2009года, но не так ярко выражена.
такая проблема полностью отсутствовала на ваз 21214 2004года.
а вопрос мой в том, что говорить на ТО1. является это проблемой, или же особенностью конструкции. (тока очень опасная особенность получается в пробках)

и второй вопрос: бывает, что при выжиме сцепления и одновременном отпускании газа, во-время движения на первой-второй передачах, при оборотах двигателя в районе 2000-3000об, двигатель может еще 2-3 сек не снижать обороты, а держать их в этом диапазоне, как будто нога еще давит на газ. (нога на газ не давила - проверял). также, иногда при работе на холостых, обороты могут самопроизвольно подскочить до 1000-1500\мин.
вопрос, опять таки , на что давить на сервисе.
заранее благодарю за помощь.

[Ден Иваныч]

Sezar, когда взял машину проблема была один в один. Стало дикостью, как так обороты падают чуть позже того, как отпустил газ. И с нажатием на акселератор было запаздывание. Оказалась проблема в прошивке. Перепрошил прогой от Паулюса и все стало хорошо.

[nerv]

1.Смазать тросик газа.
2.посмотреть не цепляет педаль ли газа за коврик.

[Sezar]

Ден Иваныч, можно подробней про эту программу Паулюса? сохранится ли гарантия и сделают ли на оф. сервисе?

nerv, с тросиком все в порядке, т.к. пока двигатель холодный и топливо принудительно обогащается - провалов почти нет.
педаль не цепляется за коврик.

[КАРАТ]

Сообщение от Sezar

при малом газе (чуть чуть нажимаем на педаль добавляя оборотов) сначала ничего не происходит до определенного момента (видимо до какого то угла открытия дроссельной заслонки), затем машина начинает разгоняться и при том же положении педали, обороты устанавливаются в районе 2000об\мин. при попытке сбросить обороты до 1500об. машина рывком замедляется и обороты падают до холостых. при нажатии на педаль газа история повторяется

Похоже на косяк ДПДЗ. Посмотрите здесь http://injectorservice.com.ua/docs/p...iagnostics.pdf .

[Sezar]

КАРАТ, спасибо за ссылку. проблема действительно может быть в этом.

[sed-oy]

Сообщение от Vasya Pisukov

Вчера заметил такую зависимость-если ездить без потребителей(печка,фары),об ороты при переходе на нейтраль не плавают,как только включаю печку-начинается плавание...Может это как-то связано с генератором(просадка напряжения)?
P.S. Гена стоит (по-моему) 90 А.

пацаны ищите в теме в этой я писал как лечился от плавания при переходе на нейтраль, прошивался тоже прошивка помогла частично, дросель приоткрыл и всё норм, другу недавно такую же фигню надел) потребители отнимаются конечно мощности у двигателя по этому он задыхается, но вот у чела знакомого 110а стоит и та же канитель но сделали, поглядите тут где то я писал втеме этой если кому интересно