Да я, честно говоря, чуть не охренел, когда капот поднял и 1 фото увидел(всё-таки разница в стоимости комплектов Турку и Марел практически 100%). Очканул, что помпа потекла. Оказалось ролик сопли разбросал. Причём, что мне показалось совсем странным, смазка выдавливалась с обеих сторон!!! Ну я и обиделся на этот Марел, блин, и купил комплект роликов вообще непонятно чьего происхождения за 1200рублей. Один хрен смотреть нужно и слушать через 15 тыков любой из предлагаемых вариантов. И чё тогда мастерить, раз уж 100% надёжности никто дать не может всё равно?
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 7..
Хотя, по правде сказать, я всё равно не уверен на 100%, что ни пыльники высохшие всему виной.
Моё предположение всё-таки, что эти, ставшие "деревянными", элементы, выбросили смазку, а уже после этого перетёрлась лента сепаратора.
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 7..
Цитата:
Сообщение от бармолей
Держал я это самый ролик в руках в Нижнем Новгороде на встречи.Ролик просто заклинил из-за полного отсутствия смазки.
Да, ролик этот))) Вот и работаю над выяснением вопроса: Что раньше произошло: отвалилась скоба сепа и повредила пыльники, или же вылетела смазка по причине усыхания пыльника, а уже потом перетёрло сеп?
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
ну вот я считаю, что этим выбором особо и не нужно заморачиваться. Раз уж 100% на 50-60 тысяч никто не может дать. Вариант только один-систематическая проверка механизма. Недавно в какой-то ино-ремонтной конторе был, так там рекомендации по обслуживанию авто на плакате висят. И среди прочих так и написано-механизм Грм-периодичность осмотра-каждые 15 тысяч или Перед каждой дальней дорогой. Вот и весь рецепт.
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 7..
VLAD36RUS, Если я правильно понял, то человек хочет поменять только ролики, а так конечно купить комплект и не заморачиваться.
Контроль за ГРМ обязательно нужен.
Линейный вид
