Ещё один фаворит установщиков маслопомоек. Фильтр от Land Rover ERR1471. С клапаном, вроде не разборный. Приятный по габаритам и без лишних кронштейнов. Но цена... 3500...3800 руб. :(
Разрез фильтра от Ленд Ровера.
Кстати, вот практический результат работы фильтра от Хюндая.
Смотрим на патрубки: вход (выход с клапанной крышки) в эмульсии, выход абсолютно чистый.
Содержимое отстойника. Вот это гэ летит во впуск...
Закажу, наверное, от Хюндая. Вот только в упор не могу найти под капотом место для его крепления с учётом всех требований. Ладно, разберёмся...
А смысл? Мерсовский вроде тоже не далеко по цене ушел. Если брать, то КIA (ИМХО).
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Вот это гэ летит во впуск..
Я честно говоря на легковых такого "чуда", не видал Ужастики.Вот кто-то во время подстраховался, с фильтром. У меня даже на самодельном такого не было. Пищевые шланги хороши, мягкие прозрачные, но не маслостойкие.
Я честно говоря на легковых такого "чуда", не видал Ужастики.Вот кто-то во время подстраховался, с фильтром.
Это отсюда. Вполне себе обычная легковая машина. Такое, имхо, происходит в межсезонье, при значительных колебаниях ночных и дневных температур, а так же малыми пробегами с не полностью прогретым двигателем.
Цитата:
Сообщение от АСаныч
А смысл?
Так для примера привёл, как наиболее часто используемый с ДОкризисными ценами.
Кстати, есть ещё вот такой малогабаритный циклон от BMW. К сожалению, без клапана (имхо). Вполне можно было разместить у нас взамен штатного патрубка. Но цена тоже зашкаливает за грань...
Кстати, есть ещё вот такой малогабаритный циклон от BMW. К сожалению, без клапана (имхо). Вполне можно было разместить у нас взамен штатного патрубка. Но цена тоже зашкаливает за грань...
А зачем именно оригинал? Есть же аналоги, например от Hde [5702016]
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Это не гэ, это смесь воды и масла. Пусть себе на здоровье летит.
Просто нужно давать машинке про8раться, да и раскоксовку от лавр можно периодически применять.
Как скоры на советы. Не каждому пол МКАД приходится постоянно проезжать. Поэтому чтобы исполнить это пожелание, некоторым необходимо специально выезжать на трассу и пилить неизвестно куда и результат (?). Я в топике ссылку и цитату приводил:
Цитата:
В непрогретом двигателе вода и топливо испаряются медленней, что способствует образованию эмульсии, которая в последствии и превращается в шлам, состоящая из 50-70% масла, 5-15% воды, остальное - продукты окисления масла и топлива. Образовавшийся шлам - мягкий, однако при нагреве (продолжительной поездке) он становится твердым и хрупким.
Образование низкотемпературного шлама и превращение его в нагар особенно интенсивно при пониженных температурах, когда водяной пар, содержащийся в картерных газах, конденсируется в картере и, смешиваясь с маслом, поступает из системы вентиляции двигателя во впускную систему.
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
да и раскоксовку от лавр можно периодически применять.
На это уже нужно время: залить, дать выдержку (мин. 1 ч., а для лучшего эффекта 12 ч.), сменить масло. Сутки убьешь, а результат Х.З., т.к. впуск. клапана при этом не очищаются (тарелки и стержни).
---
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
При запросе оригинального партсномера, Екзист, почему-то, не выдаёт список совместимки.
Это немного др., см. фото, оригинал - 11 15 1 705 237
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!