твои танцы смазка+колпачок ни как не влияют на долговечность подшипника...если хочешь чтобы там не ржавело,обмажь все там литолом ,он и вытекать не будет и воду отталкивает
твои танцы смазка+колпачок ни как не влияют на долговечность подшипника...если хочешь чтобы там не ржавело,обмажь все там литолом ,он и вытекать не будет и воду отталкивает
литол густой, его разопрет он так на стенках и останется, на том же колпачке затвердеет, а шрус течет плюс высокотемпературный, имхо, воображение мне это так рисует. ну в общем никого ни к чему не принуждаю, только третий год езжу, ни хрустов ни люфтов в колесе нет, и дальше буду пихать шрус.
да когда первый раз менял колески, колпачек снял и увидел, что гайка и ступица под ней ржой начали покрываться, ну не долго думая я туда шрусу пхнул, не жалея. с тех пор и пхаю. читаю тут - люди дуром ступичные подшипники меняют, у мня вроде пока таких проблемм не наблюдается. а шрус полюбому внутри растекается, хуже не будет. колпачек только надо загерметизировать, фум лентой например, иначе шрус плавится и вытекает.
кто-нибудь подскажет щелчки при трогании с места и вперед и в зад, на СТО (гарантийщики) сказали поменять ступичные гайки, какой-то развод???????
попробуй подтянуть крепление растяжки
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от vispower
литол густой, его разопрет он так на стенках и останется, на том же колпачке затвердеет, а шрус течет плюс высокотемпературный, имхо, воображение мне это так рисует. ну в общем никого ни к чему не принуждаю, только третий год езжу, ни хрустов ни люфтов в колесе нет, и дальше буду пихать шрус.
посмеялся от души а теперь конкретно, подшипник на приоре идет закрытого типа, и поэтому из вне, туда не попадает не вода, не смазки, теперь шрус, шрус со стороны подшипника вообще закрытый, и смазка в шрус закладывается со стороны коробки, поэтому литол туда никак не попадет, а смазку которую вы закладываете в колпачек, просто не дает резьбе шруса ржаветь, вот и все, остальное психологический момент, когда возьмете в руки наружний шрус, то сами поймете почему туда ваша заложеная смазка не попадает
ПУСТЬ СМАЗЫВАЕТ.Я тоже смазал только один раз и тонким слоем.
да конечно пусть мажет, и подшипники долго проходят, и шрус вечный, я вот думаю, может пресс масленку в колпачек вкрутить да шприцевать на каждом ТО, что бы сразу и привод и подшипник пробивало
а теперь конкретно, подшипник на приоре идет закрытого типа, и поэтому из вне, туда не попадает не вода, не смазки, теперь шрус, шрус со стороны подшипника вообще закрытый, и смазка в шрус закладывается со стороны коробки, поэтому литол туда никак не попадет, а смазку которую вы закладываете в колпачек, просто не дает резьбе шруса ржаветь, вот и все, остальное психологический момент, когда возьмете в руки наружний шрус, то сами поймете почему туда ваша заложеная смазка не попадает
Комбинированный вид
