skullikk, я проходил и по гарантии к ним пару раз обращался, впринципе все нормально, пока машину ждешь, можешь телек посмотреть или кофе попить,ну или прогуляться, еще + то,что у них через стекло рем зону видно,можно за машинкой наблюдать))
На первом ТО был Автовеке, цена 2600 без расходников. Расходники немного дороже, чем можно самому купить в городе. Накопали неисправность блока управления стеклоочистителем (отсутствие паузы, с датчиком дождя даже не заметил). Через неделю привезли, позвонили, поменяли. Развал-схождение делали, но не качественно (в свое время гонял туда седана так только постояла на стенде развал схождения). На работе переделывали развал-схождение, да и давление в колесах опустили до 1,6. Были стуки в подвеске, устранили протяжкой. Отношение к клиенту адекватное, Или смена нормальная была.
Вот и я прошел сегодня первое ТО! Накатал: 2900 км (Гарантийных случаев, кстати, не было еще).
Решил пройти там же, где и покупал автомобиль: в "КАН-АВТОВАЗ" (Казань).
Качество обслуживания понравилось, хотя ждать пришлось 3 часа (сказали, типа это по нормативу у них). Что есть для клиентов: есть неплохой зал ожидания с кафе и ж.к. телевизорами для времяпрепровождения пока машина на сервисе. В центре зала имеется огромный телевизор для просмотра машин, которые проходят ТО или ремонтируются. Видно почти все. Камер много (около 10-12);
Что же мне сделали за эти три часа:
1. Помыли машину;
2. Заменили масло;
3. Сделали диагностику инжектора;
3. Подкрутили и смазали все агрегатные части (в общем все, как в сервисной книжке);
4. Сделали "развал-схождение";
В итоге за все это я заплатил 2880 руб. (в т.ч. расходики: на 1230 руб.)!
Считаю для "Приоры" (хэтчбэк) сумма не большая! Да и отношение, как к клиенту мне очень понравилось.
От ТО отказался сразу. Проехал 33000 за год. Все делал самостоятельно. 3 раза масло менял. Протягивать агрегаты пробовал. Смысла даже нет. Все крепко. Развал в порядке. Свечи поменял после 3000 пробега, так как перебои появились в двигателе.Что характерно, свечи стояли на 8 клапанный двигатель.После замены все в порядке.Фильтр салонный и воздушный менял. Это такие мелочи,которые делаются за полчаса.Из половины того что прописано в сервисной книжке мастера не делают на самом деле.Вид создадут конечно. Не спорю. А бабки за работу берут. Вообщем, прохождение ТО, дело лично каждого. Я предпочел самостоятельно все это делать.
От ТО отказался сразу. Проехал 33000 за год. Все делал самостоятельно. 3 раза масло менял. Протягивать агрегаты пробовал. Смысла даже нет. Все крепко. Развал в порядке. Свечи поменял после 3000 пробега, так как перебои появились в двигателе.Что характерно, свечи стояли на 8 клапанный двигатель.После замены все в порядке.Фильтр салонный и воздушный менял. Это такие мелочи,которые делаются за полчаса.Из половины того что прописано в сервисной книжке мастера не делают на самом деле.Вид создадут конечно. Не спорю. А бабки за работу берут. Вообщем, прохождение ТО, дело лично каждого. Я предпочел самостоятельно все это делать.
Это как у тебя влезли свечи А17ДВРМ, в 16 клапанный мотор их не засунешь?
Это как у тебя влезли свечи А17ДВРМ, в 16 клапанный мотор их не засунешь?
Я маркировку не помню. Но специалисты сказали, что 8-ми клапанные. Найду, укажу маркировку. Засрались они быстро. Обороты не стабильные стали и вскоре ЧЕК загорелся. После замены все нормально стало и вот уже 33000 все хорошо. Проблем нет. Кстати, хотел спросить о ремне ГРМ. Собираюсь в 40 - 45000 менять, соответственно в комплекте с роликами. Пока вроде все в порядке, но как-то нет желания идти ва-банк. Темка есть здесь такая?
Serzh82, темки нет(точнее есть на главном), но 50-55 тыс. км смело, ремень может и сотку походить, а вот ролики не хотят. Первым свистит(причем не постоянно, свистнит чуть чуть и замолчит, потом опять) опорный, вслед за ним, через несколько тыс., клинит натяжной(там авто натяжение)и кирдык. В общем, что раньше придет(пробег или свист), то и будет отправной точкой.
пробег сейчас 31100, все ТО (1,2,3) проходил в БЦР, где и покупал авто, записывался только у одного у того же мастера-приёмщика, по отношению к клиентам, я оч доволен. расходники у них подороже рублей на 100-200, работы выполняют качественно, но только когда всё подробно распишешь в заказе - наряде ( поскольку ту саму бумажку с твоими пожеланиями оставляют в машине, и мастера-ремонтники по ней выполняют работы). по гарантии меняли зекрало заднего вида - зимой эл. обогрев отказал и облезло изнутри, и клапан адсорбера, по гарантии зеркало ждал аж 3 месяца...и ещё сумма за ТО у них слишком высокая...(ТО-1 2900, ТО-2 3500, ТО-3 - 4500). ТО-3 прошёл только из соображений чтоб остаться на гарантии ( подстраховка на случай обрыва ремня...)
Всем здрасте!!!)))). Хотелось бы поделиться с Вами своим впечатлением о автосервисе ООО «Авенсис», адрес Сормовское шоссе д.20. Хочу Вас уберечь от их обслуживания.
В общем, проходили 1 ТО (машина ЛАДА ПРИОРА хэтчбек). Было много неисправностей, даже не хочется перечислять. Самое главное то, что когда платишь деньги они еще более или менее относятся к Вам. Ровно через 2 дня, все дефекты (о которых им писали), начали вылазить «наружу». Потом снова к ним записывались, уже по гарантии. И вы не поверите, они с такими претензиями к нам, к клиентам, которым мы платим деньги, начали какие-то тупые отмазки, что Вы виноваты сами, хотя мы и не причем. В общем, только чтобы не делать ничего и не устранять. Я уж не говорю про время ожидания, просто гробишь целый день на ожидание, от которого толку мало. А в добавок еще когда приходишь тебе говорят, извините у нас нет электира оставляйте машину. Особенно хотелось отметить их приветливого мастера Корнилова Андрея Александровича…Андрюша гнать тебя надо в шею от туда…не дано тебе общаться с людьми. Хам одним словом. Люди приезжают к тебе за помощью, а ты как ……..ПИ….одним словом.
Хочу посоветовать всем не ездите в этот Авенсис…проезжайте мимо него!!!
Уважаемые форумчане, записался на прохождение планового ТО-3 (30000км) в ОКА-ЛАДА в пятницу 11.11.2011 в 8:00. Имеются следующие технические проблемы:
1. Снова появились люфт и стуки в рулевой рейке. Предыдущая замена рулевой рейки (в том числе вала рулевого управления) была произведена специалистами ОКА-ЛАДА при пробеге 9300км. Тогда она тоже стучала, но "инженер" по гарантии ОКА-ЛАДА предложил ее отрегулировать, на что получил от меня предписание №47-2009 автоваза о гарантийной ЗАМЕНЕ рулевой рейки для автомобилей старше 2009 года и номера запчастей больше определенного. Посмотрим, что на это раз скажет "инженер" по гарантии ОКА-ЛАДА, если в этот раз он не мотивированно откажет в гарантийной замене рулевой рейки, придется идти к начальнику СТО Левтееву Александру и возможно вызвать коллег (съемочную группу) одного из федеральных телевизионных каналов.
2. При старте щелкают внешние ШРУСы в крайних положениях колес.
3. Сгорел светодиод заднего плафона освещения салона.
Кстати, во время последнего обращения по гарантийной замене сальников приводов КПП 13.06.2011 мастер-приемщик ОКА-ЛАДА категорически отказался пускать в ремзону , но после ознакомления его с п.31 Постановления Правительства РФ от 11 апреля 2001 г. N 290 "Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств", а так же предлога прогуляться до начальника СТО он беспрепятственно пустил меня в ремзону.
После прохождения ТО обязательно отпишусь здесь и на других форумах.
P.S. Записался к механику Пелевиному Виктору, при прохождение предыдущего ТО-2 очень понравилась его работа!
Re: ТО-1
Кто больше!!!
Линейный вид
