Re: Проблемы с Адсорбером и электромагнитным клапаном продувки.
предположил что происходит в это время продувка и от нее движок глохнет.
клапан сегодня проверил, не продувается, при подаче напряжения продувается. Так же съездил в автомагазин где бесплатно диагностику проводят, никаких ошибок нет, диагност затруднился назвать причуну такого поведения авто, преположил только что так глохнуть может только из за датчика коленвала, но почему именно через 65 км не понятно.
Re: Проблемы с Адсорбером и электромагнитным клапаном продувки.
Ребята подскажите на адсорбер приходит 2 шланга самозащелкивающиеся один плотно сидит левый, а правый шланг как бы люфтит вперед и назад но он защелкнут ни чего страшного в этом?
Re: Проблемы с Адсорбером и электромагнитным клапаном продувки.
Цитата:
Сообщение от женек86
Ребята подскажите на адсорбер приходит 2 шланга самозащелкивающиеся один плотно сидит левый, а правый шланг как бы люфтит вперед и назад но он защелкнут ни чего страшного в этом?
женек86, все пучком. Просто первый залип, а второй не успел. Не потей по мелочам. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Проблемы с Адсорбером и электромагнитным клапаном продувки.
Тоже поменял позавчера клапан продувки адсорбера. К сожалению, на складе ОД был только "Утес", (320 руб.), купил его. Заодно по Вашим рекомендациям врезал фильтр в промежутке адсорбер-клапан. На всякий случай не стал резать заводской шланг, купил подходящий, обрезал. Заодно поменял хомуты на хорошие. Вот что получилось. Надеюсь на долгую бесперебойную работу. Спасибо за советы.
Кстати, у меня клапан не держался в гнезде из-за сломанной защелки (той, что на декоративной крышке двигателя). Просверлил отверстие в основании уже отсутствующей защелки и закрепляю клапан простым пластиковым хомутом. Из недостатков то, что при снятии крышки или клапана этот хомут приходится разрезать и ставить новый
Последний раз редактировалось лесовик; 15.09.2014 в 13:01.
Re: Проблемы с Адсорбером и электромагнитным клапаном продувки.
Цитата:
Сообщение от лесовик
Просверлил отверстие в основании уже отсутствующей защелки и закрепляю клапан простым пластиковым хомутом. Из недостатков то, что при снятии крышки или клапана этот хомут приходится разрезать и ставить новый
Сделай кронштейн (уголок) на чашку стойки и закрепи на него клапан, через резин. буфер. Себе сделал так
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Проблемы с Адсорбером и электромагнитным клапаном продувки.
Цитата:
Сообщение от лесовик
А сам клапан как к кронштейну прикреплен?
Делал из того, что было под рукой: отрезок DIN-рейки, отрезок шланга (чтобы шум от клапана не передавался на металл кузова), пластина под паз в клапане слегка трапецией/клином (для его фиксации/снятия), ну и болты, винты, гайки. Вот мой первый вариант https://yadi.sk/d/U-Nx_APubVrWv, пока растяжку на стаканы не поставил. Позже только штатный кронштейн ДНД изогнул и клапан повернул на 90 гр.
DIN-рейка снизу к кронштейну ДРД, на выступающие штатные винты М6 и гайками фиксируется. К отрезку шланга, пластину крепления самого клапана можно и вытяжной заклепкой закрепить (у меня винт/гайка), а сам отрезок просто одевается на DIN-рейку и держится за счет трения.
Клапан при работе не слышно на фоне работающего ДВС, руку приложишь, тогда чувствуешь - работает.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Комбинированный вид
