...в плане подвески, логаны-это пипец! если Вам говорят о прекрасной энергоемкой подвеске логана - не верьте, это не так. плюс ко всему, гремит стойками на отбой он не хуже десятки с убитыми верхними опорами...
1. практически все приороводы признают, что у логана подвеска мягче честно - в шоке от такого заявления
2. А я и не верю. Сам на таком езжу. Подвеска мягкая. Ничего не гремит. В салоне только немного хлам в перчаточном ящике. Кстати, минус логану - он у него достаточно вместительный, помещается много
Не обратил внимания - эти такси на литье были или на родной штамповке? На литье на R15 у меня действительно пожёстче шла. Сейчас переобулся и, если не считать шума отшипов, стало комфортнее
Действительно на 15" резине подвеска жестковата.
Была 14"-я продал все, поставил на зиму 15" штамповку. Сразу почувствовал жесткость подвески. Раньше было тум-тум, а теперь бум-бум по ямам.:biggrin: Посмотрим как летом на 15"-й будет ездить.
Зато торможение вроде как поэффективней стало.
Не обратил внимания - эти такси на литье были или на родной штамповке?
внимания не обратил. наверно штамповка... зачем таксокомпании переплачивать за диски?! Romario960 , врать мне абсолютно нет резона. спорить и дискутировать с тобой не собираюсь. я рассказал о логанах, на которых приходилось ездить не один десяток раз.
п.с. если есть подозрения в пиаре отечественного автопрома, в теме приора-акцент я однозначно написал, что акцент лучше приоры по подвеске! (дизайн не трогал вообще, тут дело вкуса...)
может твой логан и не гремит, но после огромного количества "опробованных" логанов, убежден, что бы он был в достойной форме, его нужно регулярно латать как многие отечественные машины
Действительно на 15" резине подвеска жестковата.
Была 14"-я продал все, поставил на зиму 15" штамповку. Сразу почувствовал жесткость подвески. Раньше было тум-тум, а теперь бум-бум по ямам.:biggrin: Посмотрим как летом на 15"-й будет ездить.
Зато торможение вроде как поэффективней стало.
А я вот наоборот думаю это литьё продавать... В угоду комфорту. Тум-тум - неправильно. Тум-тум как раз на 15. А вот на 14 скорее тым-тым. Или фык-фык. Как-то так... :biggrin: Кстати, могу порекомендовать резину на лето тем, у кого дождливая погода. В том числе и приороводам. Nokian Hakka H. На фото выше как раз эта резина стоит. Лужи глубиной по 3-4 сантиметра я просто НЕ ЗАМЕЧАЛ на ней. Никакого аквапланирования и эффекта "мордой в руль" при въезжании в лужу на хорошей скорости!!!! Рекомендую! Но авто на ней довольно вяло реагиирует на руль. Скажем на штатном баруме и зимней шиповке Yokohama F700Z руль чувтсвуется острее. Но такая вялость никакого дискомфорта у меня никогда не вызывала. Кроме того Хакку труднее сорвать "на визг" как при активном трогании с места, так и при экстренном торможении.
Это ты штатный Барум продал??? Это не резина. У колёс от телеги сцепление с грунтом больше. Чуть что - сразу на визг! Да и шумнее она, чем даже моя шиповка йоко! Я АФИГЕЛ!!! Чтобы шипы шумели меньше, чем летняя....
честно - в шоке от такого заявления
Я внутри сижу. А не снаружи им любуюсь. Ну.. По большому счёту. 
Кстати, могу порекомендовать резину на лето тем, у кого дождливая погода. В том числе и приороводам. Nokian Hakka H. На фото выше как раз эта резина стоит. Лужи глубиной по 3-4 сантиметра я просто НЕ ЗАМЕЧАЛ на ней. Никакого аквапланирования и эффекта "мордой в руль" при въезжании в лужу на хорошей скорости!!!! Рекомендую! 
Но авто на ней довольно вяло реагиирует на руль. Скажем на штатном баруме и зимней шиповке Yokohama F700Z руль чувтсвуется острее. Но такая вялость никакого дискомфорта у меня никогда не вызывала. Кроме того Хакку труднее сорвать "на визг" как при активном трогании с места, так и при экстренном торможении.
Линейный вид
