Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
я же говорю, что ты не в теме
китайских кузовных сколько угодно
свежий пример - на Хонду Джаз (леворульный аналог Фита) ставили левое переднее крыло китайское
от оригинального отличалось только наличием дырки под повторитель поворота (на японском её нет)
теперь человек ездит с заглушкой напоминающей повторитель поворота с левой стороны
китайцы ставят китайскую кузовщину всегда, когда нет возможности поставить кузовщину с разборки
и продаётся этой китайской кузовщины очень много
а ты - "нет в природе", смешно
в природе нет, а на рынке есть
Цитата:
Сообщение от Foma005
Я сам владелец СТО
да хоть Папа Римский
если собственными глазами вижу, что китайская кузовщина продается повсеместно, то мне всё равно кто меня будет убеждать, что её в природе не существует, всё равно не поверю.
а что тут подтвеждать полазь по форумам ауди и сам поймёшь какая не убиваймая подвеска а то у меня всё было, я всё знаю, ты лучше тогда скажи какой у тебя машины не было,перекуп наверно а кузов значит у знакомого 45 бочка не сигара а в защиту ваза и говорить не чего проще посмотреть на статистику продаж авто там всё ясно что люди предпочитают и что им по карману в нашей стране
тебе человек говорит о личном опыте владения авто, ты ему какие-то форумы тулишь почитать
в целом стоимость владения ВАЗиком гораздо ниже, чем любой японкой
во-первых, далеко не все японцы надежны
во-вторых, даже если ВАЗы ломаются и чаще, то в гарантийный период это на кошельке владельца никак не сказывается
в-третьих, огромная часть "японцев" на дорогах нашей необъятной страны - вовсе не японцы
особенно в Сибири и на Дальнем Востоке
очень часто это автомобили востановленные китайцами из подержанных японских запчастей
из личной практики кучу таких примеров могу привести, когда машина разбивается в хлам, (при этом выясняется, что она уже до этого была битая и нет там давно никаких подушек безопасности) - потом её конечно отдают ремонтироваться в китайский автосервис (т.к. в фирменном слишком дорого), покупают с разборки запчасти с таких же битых машин (новые запчасти стоят слишком дорого) и продают очередному фанату "настоящего японского качества"
а он потом ездит на этой машине собранной китайцами в гаражном кооперативе, ремонтируется и обслуживается в тех же китайских сервисах, утешает себя, что китайские запчасти ничуть не хуже японских по качеству и свысока смотрит на владельцев отечественных ВАЗиков
не понимая, что его машина к Японии почти никакого отношения уже не имеет.
я же говорю, что ты не в теме
китайских кузовных сколько угодно
свежий пример - на Хонду Джаз (леворульный аналог Фита) ставили левое переднее крыло китайское
от оригинального отличалось только наличием дырки под повторитель поворота (на японском её нет)
теперь человек ездит с заглушкой напоминающей повторитель поворота с левой стороны
Вот этого не понимаю,или это гон...Нафига ставить крыло от Джаза,когда полно крыльев от Фита?С Китая привести крыло,первый раз такую ахинею слышу...Ты спроси-почему с Фита крыло не поставили?Что дешевле даже не говори,киты кузовщину на запчасти в свободную продажу не делают...
Вот этого не понимаю,или это гон...Нафига ставить крыло от Джаза,когда полно крыльев от Фита?С Китая привести крыло,первый раз такую ахинею слышу...Ты спроси-почему с Фита крыло не поставили?Что дешевле даже не говори,киты кузовщину на запчасти в свободную продажу не делают...
можно наверно и от москвича поставить крыло и потом обвинять жопоруких мастеров
некомпетентностью называется быть не в курсе происхождения запчастей
и вообще, не знаю, может каким-нибудь "супер-профи" и "владельцам СТО" японки обходятся дешевле в эксплуатации и обслуживании, чем гарантийные ВАЗики
но мне, "некомпетентному владельцу", ВАЗик выходит в обслуживании значительно дешевле, чем японки (разные были, есть с чем сравнивать)
Цитата:
Сообщение от Foma005
Нафига ставить крыло от Джаза,когда полно крыльев от Фита?
потому что крыло от Фита на этот Джаз не подходит
т.к. на Фите геометрия передней части крыла немного другая, чем на Джазе
передний нижний зазор от фары получился бы на 5 мм больше
Последний раз редактировалось Ins; 19.03.2011 в 10:00.
некомпетентностью называется быть не в курсе происхождения запчастей
и вообще, не знаю, может каким-нибудь "супер-профи" и "владельцам СТО" японки обходятся дешевле в эксплуатации и обслуживании, чем гарантийные ВАЗики
но мне, "некомпетентному владельцу", ВАЗик выходит в обслуживании значительно дешевле, чем японки (разные были, есть с чем сравнивать)
потому что крыло от Фита на этот Джаз не подходит
т.к. на Фите геометрия передней части крыла немного другая, чем на Джазе
передний нижний зазор от фары получился бы на 5 мм больше
Извиняюсь,ступил...Прочитал ,что на Фит от Джаза крыло ставили,оказывается наоборот,сорри...Если не секрет:какие японки были,и в чем дороговизна?
а кузов значит у знакомого 45 бочка не сигара а в защиту ваза и говорить не чего проще посмотреть на статистику продаж авто там всё ясно что люди предпочитают и что им по карману в нашей стране
Линейный вид
