шрусы есть трипоидные и шариковые кто какие ставил ?
Трипоидные внутренние, ходят очень долго, углы небольшие износ слабый.
А наружние трипоидные ещё не видал.
И в любом случае пыльник надо осматривать почаще)))
Трипоидные внутренние, ходят очень долго, углы небольшие износ слабый.
А наружние трипоидные ещё не видал.
И в любом случае пыльник надо осматривать почаще)))
Полная фигня эти трипоиды, ну не уподобляйтесь вы иностранным производителям. Они трипоиды ставят в целях экономии, даже на джипы потихоньку трипоид внедряют что просто смешно становится. Только шариковые шрусы. Они самые выносливые, к тому же имеют грамотную конструкцию.
Полная фигня эти трипоиды, ну не уподобляйтесь вы иностранным производителям. Они трипоиды ставят в целях экономии, даже на джипы потихоньку трипоид внедряют что просто смешно становится. Только шариковые шрусы. Они самые выносливые, к тому же имеют грамотную конструкцию.
сам езжу на трипоидах Vega и было установлено на несколько машин их, последнее время резина у них пошла дерьмо, а железо живёт даже там, где кусок шлицов от привода остаётся оторванным в гранате, жалко что пропали они.
сам езжу на трипоидах Vega и было установлено на несколько машин их, последнее время резина у них пошла дерьмо, а железо живёт даже там, где кусок шлицов от привода остаётся оторванным в гранате, жалко что пропали они.
Ну а так по конструкции понимаешь ведь что шариковые надежнее? при лютом угле выворота трипиоды не жильцы особо надолго. Ну если ездить чисто по прямой и снижать скорость в поворотах то трипоиды еще сойдут.
В прошлом году менял наружнюю левую гранату поставил GLO(типа Италия), но она снова захрустела, подскажите какой фирмы лучше? Игольчатый или шариковый подшипник? Кто менял подскажите?
Р.S. Хрустит точно граната, проверили
япония LUNX или LINX (вторую букву не припомню точно, но по нашему звучит как "линкс"). Качество очень даже хорошее. поставил на 2112 три года назад, до сих пор все ОК. На приоре тоже установил с пол года уже.
Кстати у этого производителя внутренние шрусы ТРИПОИДНЫЕ, в составе которых неубиваемый игольчатый подшипник.
япония LUNX или LINX (вторую букву не припомню точно, но по нашему звучит как "линкс"). Качество очень даже хорошее. поставил на 2112 три года назад, до сих пор все ОК. На приоре тоже установил с пол года уже.
Кстати у этого производителя внутренние шрусы ТРИПОИДНЫЕ, в составе которых неубиваемый игольчатый подшипник.
Это не те которые упаковка в виде банки, красноватая?
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
поставил на 2112 три года назад, до сих пор все ОК. На приоре тоже установил с пол года уже.
Везде одно и то же, стоят 3- 5 лет, да на полке магаза они и 100 лет пролежат (шрусы, шины, шаровые и т.д.) Ну когда же вы на таких вещах пробег то будете указывать??? Достало уже, один за год проедет 10 т.к. другой 50 т.к. И как тут ориентироваться???
Везде одно и то же, стоят 3- 5 лет, да на полке магаза они и 100 лет пролежат (шрусы, шины, шаровые и т.д.) Ну когда же вы на таких вещах пробег то будете указывать??? Достало уже, один за год проедет 10 т.к. другой 50 т.к. И как тут ориентироваться???
На память на 2112-й на шрусах линкс за первый год после установки 73 т.км. за второй и третий года вкупе около 100 т.км.
Двенашкой пользовались вдвоём с женой, потом я один почти год, а потом сыну отдали.
На приорке за полгода откатал около 15 т.км.
В основном на работу, иногда за город на поскакушки по просёлкам к родственникам.
, но она снова захрустела, подскажите какой фирмы лучше? Игольчатый или шариковый подшипник? Кто менял подскажите?
Комбинированный вид
