Vovanoto, а почему у меня на только что собранном моторе на валах компрессия по 11.5 всегда была?
16 оналйн настроек эквивалетно 80000км пробега.
Ты ниразу не шил онлайн.
описался...16. Многое от прибора зависит еще) Суть в том,что одинаково во всех. Обычно разнятся показатели - это хуже
Добавлено через 5 минут
Вообще приора мне особых проблем не доставляла глобальных.
Только из-за грязи, попавшей на клеммы втягивающего реле не заводилась, и аккум садился несколько раз. Ну и подвеску всю перетряхнул - все заводское кончилось довольно быстро
По мелочи задние стеклоподъемники.
Если за машиной следить с самого начала - нормальный приора-автомобиль, особенно если рассматривать новый нынешний вариант
описался...16. Многое от прибора зависит еще) Суть в том,что одинаково во всех. Обычно разнятся показатели - это хуже
Добавлено через 5 минут
Вообще приора мне особых проблем не доставляла глобальных.
Только из-за грязи, попавшей на клеммы втягивающего реле не заводилась, и аккум садился несколько раз. Ну и подвеску всю перетряхнул - все заводское кончилось довольно быстро
По мелочи задние стеклоподъемники.
Если за машиной следить с самого начала - нормальный приора-автомобиль, особенно если рассматривать новый нынешний вариант
Да и мне не доставляла) Только, из за того, что на гене на заводе гайку не прикрутили, до конца, и у меня машина в -30 умерла в степи казахстана, там, где раз в час кто то проезжает, и там где сотовая связь не ловит.Но яж мужик!)) Яж починил))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от reg62
Бред про компрессию.
Новая приора из салона после обкатки имела компрессию (полный сток) 14.5 везде.
.
Иди об этом мальчику(женатому) во дворе рассказывай. Знаток.....
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от reg62
ANTO, я каждый день наблюдаю, как мучаются и страдаю люди на типичной иномарке за 800тыщ (сид, церато, ай30, ай40, соната) рискую не успеть обогнать фуру. И как легко выполняется обгон на тюненой Ладе - без риска и лихачества.
Выбрал момент, выехал, нажал и через 5 секунд уже впереди фуры едешь.
И мучаются)))) и страдают)))) Короче ясно все с тобой, тут патология похоже.
Про мучения и страдания, тоже мальчику соседу расскажи.......)
парень на киа.все мнение изменилось.у него же приора классом ниже.чем киа.других речей и быть не может.
А любая киа классом выше, чем приора, тут и говорить нечего. К сожелению наш автопром не может предложить авто такого класса, даже как рио. Ждал весту, но когда понял, что смысла в ней нет, так как она уступает даже рио. Мнение у меня не изменилось, приора меня по началу устраивала, после 2115, по года через 2 понял, что это по сути одно и тоже, только напичканое датчиками и электроникой.
Последний раз редактировалось Yuri N; 16.10.2015 в 16:24.
Бред про компрессию.
Новая приора из салона после обкатки имела компрессию (полный сток) 14.5 везде.
Новый мотор со сжатием 11.5:1, на валах сти-4.1, после обкатки имел компрессию 12.5 везде.
ANTO, я каждый день наблюдаю, как мучаются и страдаю люди на типичной иномарке за 800тыщ (сид, церато, ай30, ай40, соната) рискую не успеть обогнать фуру. И как легко выполняется обгон на тюненой Ладе - без риска и лихачества.
Выбрал момент, выехал, нажал и через 5 секунд уже впереди фуры едешь.
ANTO, у мальчика соседа ещё дизельный паджерик, а у его жены хюндай ай40 новейшая и ауди а3 старая. Чего мне им расказать?
Я с таким отродьем даж не здороваюсь.
Тоже мне герои, напарковать 4 машины вд дворе, чтоб престарелым и инвалидам место не доставалось.
ANTO, у мальчика соседа ещё дизельный паджерик, а у его жены хюндай ай40 новейшая и ауди а3 старая. Чего мне им расказать?
Я с таким отродьем даж не здороваюсь.
Тоже мне герои, напарковать 4 машины вд дворе, чтоб престарелым и инвалидам место не доставалось.
Я про того, что стоковую приору чинит) Тебе в тимуровцы идти надо). И еще знай, завесть плохое чувство...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Yuri N
У меня гайки на гене вроде были прикручены, но вот сам гена и регулятор напряжения в нем полный отстой. При включенном кондее и двух карлсонах соответственно напруга в сети была 12,7 В, зимой на прогретом двигателе и необходимыми потребителями(ближний, печка и все) напряжение 13,2-13,3 В о какой зарядке аккума тут можно говорить. Спасало только то, что ездил каждый день, если бы машина стояла, то постоянно бы не заводилась на дохлом аккуме, как такое можно было поставить на заводе не знаю. Сейчас гену поставил Бош и проблем с просадкой напряжения нет.
.
Это само собой) Ну яж, мужик ))) я поменял два раза регулятор, прокинул провод дополнительный. В итоге 13.9 на горячую держало.
Мне только не понятно, какого лешего, мужики на заводе это не делают)
Да и мне не доставляла) Только, из за того, что на гене на заводе гайку не прикрутили, до конца
У меня гайки на гене вроде были прикручены, но вот сам гена и регулятор напряжения в нем полный отстой. При включенном кондее и двух карлсонах соответственно напруга в сети была 12,7 В, зимой на прогретом двигателе и необходимыми потребителями(ближний, печка и все) напряжение 13,2-13,3 В о какой зарядке аккума тут можно говорить. Спасало только то, что ездил каждый день, если бы машина стояла, то постоянно бы не заводилась на дохлом аккуме, как такое можно было поставить на заводе не знаю. Сейчас гену поставил Бош и проблем с просадкой напряжения нет.