Пожалуйста, отвечаю:
Система электронного распределения тормозных сил это:
Устройство, входящее в состав АБС пятого поколения, обеспечивает каждому колесу индивидуальный режим торможения. Например, если правые колеса попали на лед, а левые — нет, то основное тормозное усилие пойдет на левые колеса. А если у машины тяжело нагружен багажник, усилие пойдет на задний мост. Как результат падает вероятность заноса и потери управляемости.
Система распределения тормозных усилий представляет собой программное расширение антиблокировочной системы тормозов. Другими словами, система использует конструктивные элементы системы ABS в новом качестве.
Общепринятыми торговыми названиями системы являются:
EBD, Electronic Brake Force Distribution ;
EBV, Elektronishe Bremskraftverteilung .
По данным датчиков угловой скорости колес блок управления ABS сравнивает тормозные усилия передних и задних колёс. Когда разница между ними превышает заданную величину, включается алгоритм системы распределения тормозных усилий.
На основании разности сигналов датчиков блок управления определяет начало блокирования задних колес. Он закрывает впускные клапаны в контурах тормозных цилиндров задних колес. Давление в контуре задних колес удерживается на текущем уровне. Впускные клапаны передних колёс остаются открытыми. Давление в контурах тормозных цилиндров передних колес продолжает увеличиваться до начала блокирования передних колес.
Если колеса задней оси продолжают блокироваться, открываются соответствующие выпускные клапаны и давление в контурах тормозных цилиндров задних колес уменьшается.
При превышении угловой скорости задних колес заданного значения, давление в контурах увеличивается. Происходит торможение задних колес.
Работа системы распределения тормозных усилий заканчивается с началом блокирования передних (ведущих) колес. При этом в работу включается система ABS.
Но разве раньше ты не читал, что я писал или по просту не верил ?
Цитата:
Сообщение от GRUZOWIK
EBD без абс не бывает ! Есть абс+ ебд и ебд работает в паре с абс и пользуется оборудованием относящимся к системе абс !
Отличие ебд от абс в том что система ебд включается в работу (электронное распределение тормозного усилия между колесами тем самым чуть чуть увеличивает интервал до начала блокировки колес- и это дает небольшое преимущество и улучшение тормозящего эффекта ) при торможении до блокирования какого либо колеса и включения абс - то есть разблокирования заблокированного колеса.
( другой вопрос относительно не значительное положительное влияние и большая стоимость ебд плюс сложности тонкой настройки всей тормозной системы --- по этому его не применяют )
Добавлено через 1 час 4 минуты
грубо говоря ебд работает( анализирует скорости вращения колес и регулирует тормозное усилие на каждое колесо до блокировки колес) ,а абс анализирует уже блокировку когда отсутствует скорость - вращение колеса и модулирует многократное нажатие на педаль - разблокировку колес
Цитата:
Сообщение от GRUZOWIK
ПО поставляется по требованию заказчика( или с ебд или без ебд) и из этого выплывает - соответствующее ЭБу, соответствующие точные клапаны .
Комбинированный вид
