А дедовским методом перед сборкой не проверял? Типа поршень по цилиндру вниз под собственным весом? Я когда свой разбирал на 100 тыс, у меня такого люфта не было. Был вокруг вертикальной оси влево-вправо немного. Тогда всполошился, сказали типа на узком вкладыше шатун гуляет по колену - для приоры норма.
падает под собственным.
да ладно чтоб на 100 тыс и так поршень не перекладывался?