Парни подскажите по ситуации. Поменял задние колодки, но барабан на налазил, снял фаску болгаркой с барабана, спилил угол наждачкой с колодок, и болгаркой увеличил пропил на мет пластине которая около верхней пружины где то на 3мм. с помощью молотка "надел" барабан. Сейчас он греется, притрутся ли колодки км через 100-200? Тросик ручника не трогал, он у меня давно не держит, руки не доходят заняться в чём там дело...
Последний раз редактировалось Romani4; 17.03.2020 в 07:24.
Причина: ошибка
Я задал конкретный вопрос.. ну а про тросик, я вот не пойму как он бы помог? колодкам внизу не давала сойтись пластина на 2х клёпках, а сверх не давала именно эта пластина которую я подточил на 2-3мм.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Romani4, не в обиду, но надо было по-человечески делать.
Самая главная аксиома: в задних тормозных механизмах типа 2108, где не закис трос стояночного тормоза, при смене колодок, ничего не нужно подпиливать!
При ослаблении стояночного тормоза и вменяемом износе барабанов, новые колодки встают без проблем. И барабан так же надевается без проблем. И не забываем мощными отвёртками или монтажками притопить поршеньки ТЦ. Усилие там нужно приличное даже не у закисших ТЦ. Не ужимается поршенёк - закис ТЦ - замена на новый!
Закис трос - меняем на новый. Изношены барабаны до дикой ступеньки - меняем.
Иначе задние тормоза нормально не собрать на новых колодках и работать они правильно не будут.
поршень я утопил, открутив сзади херню для прокачки тормозов. а влезть колодкам не давала именно верхняя пластина.
Romani4, не в обиду, но надо было по-человечески делать.
Самая главная аксиома: в задних тормозных механизмах типа 2108, где не закис трос стояночного тормоза, при смене колодок, ничего не нужно подпиливать!
При ослаблении стояночного тормоза и вменяемом износе барабанов, новые колодки встают без проблем. И барабан так же надевается без проблем. И не забываем мощными отвёртками или монтажками притопить поршеньки ТЦ. Усилие там нужно приличное даже не у закисших ТЦ. Не ужимается поршенёк - закис ТЦ - замена на новый!
Закис трос - меняем на новый. Изношены барабаны до дикой ступеньки - меняем.
Иначе задние тормоза нормально не собрать на новых колодках и работать они правильно не будут.
Тут вариантов всего два: или производитель колодок (кстати, можно озвучить название и фото упаковки?) сильно накосячил с размерами, или косяк с твоей стороны.
Ты первый и единственный владелец машины? Верхняя распорная планка точно не была наварена в пазах (есть и такой изврат подгонки)?
Вот смотри:
1. Отпускаем ручник на максимум (регулировочная гайка над резонатором).
2. Снимаем барабан (при ступеньке износа менее 0.5мм на сторону - снимается без проблем легким покачиванием.
3. Импульсным давлением на колодки, утапливаем поршеньки в ТЦ. Критерий нормальной утопленности - в прорезях поршеньков есть зазор к упорам обеих колодок. Колодки упираются только в верхнюю распорную планку.
4. Снимаем пружины и колодки.
5. Ставим новые колодки (палец рычага со шплинтом не забываем промазать графиткой).
6. Наконечник троса ручника одевается на крюк рычага от руки без малейшего натяга - критерий правильного ослабления ручника (те самые гайки над резонатором)
7. Чистим ступицу карщёткой, промазываем её графиткой и устанавливаем барабан. Налезает он без проблем.
Задние колодки менял в 2016-ом и 2018-ом году. Оба раза были в упаковке Лада-деталь. Оригинал. в 2018-ом специально искал ТИИР-444 в такой упаковке. Нашёл и поставил. Оба раза без проблем. в 2016-ом сзади вообще менял всё: барабаны (Лада-деталь), колодки, пружины и ЗТЦ (оригинал АТЕ). Всё налезло без проблем.
Во всё этом действии самое геморное - отпустить ручник. Приходиться максимально домкратить машину с правой стороны и подлезать к гайкам накидным ключом с трещёткой.
А при забитии барабана молоком на своё место, ты мог спокойно загнуть на обеих колодках верхний и нижний упоры. Это хорошо видно на снятых колодках. Геометрия колодок изменилась и они встали с перекосом. У меня такое как-то было, когда решил дотянуть барабан на место направляющими.
Пришлось экстренно менять, на улице всё тает и каша, мокро. Ямы нет... Отлетела накладка и заднее колесо не крутилась, юзом шло. Взад-вперёд ели доехал до двора. Поэтому и менял сейчас а не летом в тепле. Ещё шпилька обломилась в барабане. Так и не высверлил. Поэтому и неподлез к ручник! Я не 1 хозяин, но пластина на вид без изменений. И что даст ослабление ручник если колодки упирается в нижнюю пластину которая на 2х клёпках, а сверху в пластинку распорную. Только не пишите бля что надо было ослабить ручник.....
Добавлено через 2 минуты
Название колодок вроде сибдеталь 450руб комплект...
Комбинированный вид
