ИМХО. Не надо заделывать технологические отверстия, кузов должен проветриваться, гнить начнёт.
А чтобы не дуло из щелей, надо чтоб давление в салоне было выше чем за бортом.
ИМХО. Не надо заделывать технологические отверстия, кузов должен проветриваться, гнить начнёт.
А чтобы не дуло из щелей, надо чтоб давление в салоне было выше чем за бортом.
Напишите на завод, чтоб отозвали письмо из гарантийных СТО.
ИМХО. Не надо заделывать технологические отверстия, кузов должен проветриваться, гнить начнёт.
А чтобы не дуло из щелей, надо чтоб давление в салоне было выше чем за бортом.
Отверстия через которые задувает холодный воздух в салон вы называете технологическими????
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от SASHAORBITA
А чтобы не дуло из щелей, надо чтоб давление в салоне было выше чем за бортом.
Авто просчитывается так что дуть не должно, особенно при вкл печке.. Но почему то это не помогает.
SASHAORBITA, раньше времени не радуйся. В теме много отзывов, что сифонить начинало не сразу, а через 2-3 года. Возможно, пересмотришь отношение к "технологическим отвертстиям" диаметром 45 мм.
пересмотришь отношение к "технологическим отвертстиям" диаметром 45 мм.
Видел я на фото, это отверстие, я так понял оно где-то в районе левого стакана и крыла?
Тогда по законам физики, не должно оно сифонить, так как подкапотное пространство при движении имеет давление ниже, чем наружное, по всем правилам в это отверстие должно вытягивать воздух, но ни как не задувать. ИМХО
Видел я на фото, это отверстие, я так понял оно где-то в районе левого стакана и крыла?
Тогда по законам физики, не должно оно сифонить, так как подкапотное пространство при движении имеет давление ниже, чем наружное, по всем правилам в это отверстие должно вытягивать воздух, но ни как не задувать. ИМХО
Практика показывает обратное - из этой дыры при движении в салон поступает холодный воздух.
Дружище, что-то ты не так понял. Это отверстие соединяет скрытые полости, которые просто обязаны продуваться (и завод принял все необходимые для этого меры) и салон - аккурат напротив левой ноги водителя. Если почитать тему повнимательнее, можно найти и сообщение о предписании завода гарантийным СТО на устранение дефекта.
SASHAORBITA, раньше времени не радуйся. В теме много отзывов, что сифонить начинало не сразу, а через 2-3 года. Возможно, пересмотришь отношение к "технологическим отвертстиям" диаметром 45 мм.
У меня так и получилось. Первую зиму отъездил без проблем, ногам было тепло. А в следующую зиму начало сифонить. Пришлось в срочном порядке заделывать эту дыру.
Линейный вид
