Alexey D, а какое преимущество у лукойла перед шеллом? цена? разница копеешная.
допуски одинаковые.
только лукойл новичёк на рынке реально хороших масел,а шелл монстр.
Позвольте вставить свои пять копеек. Shell - одна из немногих компаний, которая производит масла по полному циклу. От разработки до упаковки. Сюда входят все этапы
- научная работа по разработке новых присадок и масляных основ,
- добыча и переработка нефти,
- производство базовых масел и присадок,
- испытания товарной продукции в лабораториях и на реальных машинах (в частности на полицейских в Англии),
- дистрибуция готовой продукции.
Тот же лукойл банально не имеет таких возможностей, как шелл, в частности в области разработок и испытаний. Да, лукойл добывает нефть, да, он делает из нее базовые масла. Но он не может разрабатывать и производить присадки, и покупает их готовые, может даже у того же шела или басфа. А основные свойства масла определяются именно пакетом присадок. Именно поэтому лукойл сейчас в роли догоняющего. Так кстати поступают большинство производителей масла. Производят или покупают базу, в нее бодяжат наборы присадок, пакуют и продают. Контроль продукции на некоторых этапах не может проходить физически (если присадки покупные, то за их качество отвечает поставщик, а не производитель масла).
Собственно производители масел, которые могут составить конкуренцию (в порядке убывания финансовых возможностей) шелу, это мобил, шеврон, ну и может тотал. Это мировые лидеры.
Такие брэнды как кастрол, ликви моли и прочие - это местные европейские компании. Их продукция продается по всему миру, но производится и в большей массе продается в Европе. Лукойл за рубежом мало кому известен, а за океаном - тем более.
Rambo, вообщето присадки делают 2-3 фирмы. в основном масла сейчас деляться на пакет с лубризолом и инфениумом.
у лукойла второй, у шелла помоему первый.
Я знаю что наши масла менее экологичные, на что мне класть как-то. Зато трибологические свойства не хуже уж точно. Во-вторых я планирую ездить года 3-4. На прошлой машине пробег был под 70т за 4 года и для кого мне заливать якобы лучшие масла. Это как с чехлами-надел в новой машине и продал потом кому-то новые сидения. В коробке кстати у меня кастрол синт. за 2т.р с лишним. Здесь вижу смысл один раз премиум залить.
Rambo, вообщето присадки делают 2-3 фирмы. в основном масла сейчас деляться на пакет с лубризолом и инфениумом.
у лукойла второй, у шелла помоему первый.
у лукойла 0.8% доля в мировой нефтедобыче и переработке. У шела почти 30%. Только каталог продукции шела (по сути перечень) объемом более сотни страниц. Одна заправка на всь ньюйорк это сильно
Rambo, вообщето присадки делают 2-3 фирмы. в основном масла сейчас деляться на пакет с лубризолом и инфениумом.
у лукойла второй, у шелла помоему первый.
Lubrizol ,Ethyl ,ORONITE,
INFINIUM - Химический концерн, получивший такое названия в результате слияния компаний «Shell Additives» и «Paramin».
В мире масел, нефти и бензина есть Эксон-Мобил, Шел и все остальные. Этой "сладкой парочке" принадлежит 75% мирового рынка. Оставшиеся 25% делятся на всех остальных игроков. Их там тоже не мало: Total, Texaco, Esso, BP, Роснефть, Лукойл, Q8 и тд.
Прямо раскритиковали Шелл. Общался с одним человеком пока проходил тех. осмотр, у него классика использует шелл хеликс плюс 10-40. Проехал 250 тыс. и на мотор у него жалоб не было. А то что подделка, так не на рынке покупать, а в проверенном месте. Где к тем кто им поставляет эти самые масла жесткие требования. Есть так же заправки Шелл фирменные. Или магазины именно по маслам и авторитетные. У официалов очень часто именно Шелл ультра 5-40 продается. Не доверяете - поищите среди официалов иномарок это масло. Тем более что кучу денег Шелл потратил на раскрутку своего бренда и терять его резона нет.
Прямо раскритиковали Шелл. Общался с одним человеком пока проходил тех. осмотр, у него классика использует шелл хеликс плюс 10-40. Проехал 250 тыс. и на мотор у него жалоб не было. А то что подделка, так не на рынке покупать, а в проверенном месте. Где к тем кто им поставляет эти самые масла жесткие требования. Есть так же заправки Шелл фирменные. Или магазины именно по маслам и авторитетные. У официалов очень часто именно Шелл ультра 5-40 продается. Не доверяете - поищите среди официалов иномарок это масло. Тем более что кучу денег Шелл потратил на раскрутку своего бренда и терять его резона нет.
Так кто может доказать что проблемы с двигателем были из за Шелл!? Шелл ОТЛИЧНОЕ масло!!!
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Olxdim
Я заводское на 2 800 поменял по Ultra 5W-40. Щас пробег 14 000 все ОКНичего не засопливело. Долив был на 6 000 грамм 100-150.
Уже купил НХ8 5W-40 чутка по дешевле, а так тоже самое, готовлюсь на ТО2.
Пробег 48 200км Shell Helix7 10W40 долива ни разу не потребовалось!!! Двигатель и зимой работает и заводиться без проблем!!!
Re: Масла Shell отзывы
Ничего не засопливело. Долив был на 6 000 грамм 100-150.
Комбинированный вид
