АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 7.. - Страница 7

16rustat · 09.11.2012, 08:52

Данную приспособу придумал сам ,нигде не подсматривал. Болт на приспособе длиной 35мм.При откручивании и закручивании приспособу нужно перестовлять по шкивам(невкоем случае не проворачивать шкивы этой приспособой ,только за болт КВ). Рычаг из текстолита то что под рукой оказалось,можно сделать из толстой фонеры или листа 4мм железа. Болты с небольшим зазором входят в отверстия шкива, болты на рычаге нужно подогнать чтобы они совпадали с отверстиями на шкиву. Также для проворачивания КВ в пластиковом щитке вырезал отверстие , собратной стороны установил на саморезах резинку чтоб грязь не попадала.
Ключ для поворачивания КВ собрал из головки двух удлинителей и крестообразного ключа для колесных болтов. На фото вроде всё понятно.

sergio318 · 09.11.2012, 11:06

РЕБЯТА, ВЫРУЧАЙТЕ!!!
Собрался менять ГРМ комплект, купил ремень Гейтс + ролики ТУРКУ. мастер рекомендует опорник металлический ставить.
Подскажите что поставить KOYO PU355816RR9D или INA от 2112???

леха=60 · 09.11.2012, 11:24

или тот или тот или МАРЕЛ

sergio318 · 09.11.2012, 11:41

спасибо, тогда наверное койо

Victorovi4 · 09.11.2012, 17:09

Заменил сегодня ГыРыэМ.

Пробег 93 тысячи, подробности и фото позже.

pitupi · 09.11.2012, 19:17

Сегодня снял крышку грм для осмотра, и заметил что метка не совсем на месте. На улице +3 машина двигатель был чуть теплый после поездки прошло 1 час. Не слищком слабо как я понял красным пометил как было.

бармолей · 09.11.2012, 19:31

Цитата:

Сообщение от pitupi

Сегодня снял крышку грм для осмотра, и заметил что метка не совсем на месте. На улице +3 машина двигатель был чуть теплый после поездки прошло 1 час. Не слищком слабо как я понял красным пометил как было.

Для тёплого двигателя это очень слабо.Надо срочно натянуть ремень,так сказать до нормы.

pitupi · 09.11.2012, 19:40

спасибо

**GEMINI** · 09.11.2012, 20:15

Victorovi4, ждем фото и подробностей.

Hardrocer · 10.11.2012, 16:33

Цитата:

Сообщение от pitupi

Сегодня снял крышку грм для осмотра, и заметил что метка не совсем на месте. На улице +3 машина двигатель был чуть теплый после поездки прошло 1 час. Не слищком слабо как я понял красным пометил как было.

При температуре 20-25С ОЖ по БК,лучше смотреть при остывании т.е. после поездки до остывания до 20-25С в этом случае температура шкивов и ОЖ примерно одинаковая.Или при уличной температуре соответственно 20-25С.