Перестала шевелится заслонка отопителя(та, которая в торпедо), минромоторедуктор или как его там слышно пытается ее повернуть но не передвигается блин. Че делать не знаю... Неделя назад я ее поправил как то сам не понял как, снял накладку эту крашеную с дефлекторами, магнитолу- ее(заслонку эту) стало видно, но как она приводится в движение не понял и почеме не работает!
В инете не нашел четких ответов, где то было написано даже рулевое колесо снимать надо!!!
ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!
у меня была такая фигня, думал что моторчик барахлит - оказалось что уроды которые собирают лады на заводе пневмопистолетами до усёры затянули винты на заслонке потоков, её просто покоробило от этого. Просто ослабили винты и всё стало работать. Чтобы туда добраться нужно снимать руль, всю панель - короче геморрой , а что делать
Да так и есть! Я это уже понял, когда начал сам все разбирать: снял все кроме руля просто подумал нах надо там подушка и все такое... сейчас вроде нормально стало как то сам починил не снимая панель целиком! Неужели трудно было сделать снимающиеся боковые панели торпеды как на 14-ке?! Спасибо за ответ!
У меня та же история, неделю ездишь с нерабочими, потом вдруг раз и заработало все как ни в чем не бывало. Ловить геморой с разборкой торпеды неохота, хотя думаю летом можно будет глянуть че там да как.
У меня почти во всех положениях работает нормуль, а вот в режиме ноги и прямо на водителя стало очень слабо дуть!Как быть и че делать?Киньте ссылку где и как панель снимается и особенно руль!Заранее спасибо!
У меня почти во всех положениях работает нормуль, а вот в режиме ноги и прямо на водителя стало очень слабо дуть!Как быть и че делать?Киньте ссылку где и как панель снимается и особенно руль!Заранее спасибо!
Снимаешь нижнюю заглушку консоли, ту что у педали газа, снимаешь переднюю консоль ту в которой часы через открывшиеся щели подлазишь к микродвигателю, снимаешь конец вала микродвигателя, с копирной планки, (той которая перемещает заслонки, там крепление шарик и гнездо как на тяге привода личинки замка двери для открытия ее ключом), после этого по часовой стрелки закручиваем шток микродвигателя до упора в его корпус (он с резьбой), затем подгоняем копирную пластину под шток в ручнуюю ее перемещая до совпадения гнезда с шариком и фиксирем на ней шток защелкиванием. После этого заслонка начинает работать правильно. Я заметил что проблемы с положением заслонки начинаються после того как отключишь аккумулятор, когда включаеш первый раз зажигания (после того как подсоеденишь аккумулятор), заслонка начинает хаотично перемещаться от упора до упора, уперевшись в одно из крайних положений раздаються щелчки, это вероятней всего клацает шток на резьбе микродвигателя, перескакивая на резьбе, после этого заслонки начинают работать не корректно.
Я заметил что проблемы с положением заслонки начинаються после того как отключишь аккумулятор, когда включаеш первый раз зажигания (после того как подсоеденишь аккумулятор), заслонка начинает хаотично перемещаться от упора до упора
как можно решить данную проблему? в какое положение поставить регулятор, а потом сбросить клему, чтобы все вернуть на место.
уперевшись в одно из крайних положений раздаються щелчки,
У меня вообще не дует вперед,разобрал бороду,сама заслонка в любом положении крутилки остается неподвижной,слышны только щелчки,при отсоединении от тяги закрывается-открывается легко.Как бы моторедуктору не хватает силы перемещать заслонку,как бы шестеренки перескакивают.Если помогать пальцем(давить на шток)то все работает.Сам бы хотел эту беду починить,не снимая панели.Второй год пошел
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
День добрый!
Проблема такая! Когда машина хорошенько прогреется при изменении направления потока начинают скрипеть что-то! Т.е. меняешь направление со стекол на салон (к примеру) и слышишь как со скрипом одни затворки закрываются , другие открываются!
Как избавиться от скрипа?
День добрый!
Проблема такая! Когда машина хорошенько прогреется при изменении направления потока начинают скрипеть что-то! Т.е. меняешь направление со стекол на салон (к примеру) и слышишь как со скрипом одни затворки закрываются , другие открываются!
Как избавиться от скрипа?
Снять накладку панели с водительской стороны и побрызгать WD-шкой на заслонку.
Комбинированный вид
