Ну можно так сказать не только про приору.В целом все машины должны быть более доступны.По сути если разобраться.Стоимость машины возрастает из за всевозможных посредников,сертификатов,д опусков,НДС опять же плюс дилерские.Вот и набирается.Если конечно ваш вопрос не издёвка в адрес всего российского автопрома.То могу сказать, что реальная цена приоры должна быть около 150 рублей.Соответственно иномарки должны стоить специально немного дороже.Для поддержки отечественного производителя,как принято во всём цивилизованном мире.
В цивилизованном мире выпускаются качественные машины на которых приятно ездить а на наших тазиках только навоз возить в деревне и пошлины задираются для того что бы обогатить наших чиновников а не для поддержки отечественного автопрома посмотрите на клоуна путина и его рекламную компанию калины ведь все прекрасно понимают что ВАЗ это хлам, Росавтопрому нужно просто не мешать благополучно стать историей раз уж не умеем делать машины нехуй браться за это. Toyota управляй мечтой)))))
sprut7,не надо кричать , мне смешна эта тема,
во первых потому как все равно на стоимость машины она не повлияет, удешевляться стоимость может только при замене на более дешевые комплектующие...
во вторых купившие эту машину, покупали ее не на обум, а обдуманно...
Потому мне тема смешна.
во первых потому как все равно на стоимость машины она не повлияет, удешевляться стоимость может только при замене на более дешевые комплектующие...
нету смысла тогда вообще многих тем в этом форуме, потому что обсуждение косяков никак ниповлияет на их доработку заводом, здесь и так никто нехочет своим сообщением снизить цену авто
Да я не имелл ввиду что приора-"машина с большой буквы",как и фабию...Я имелл ввиду что нужно обратить внимание на то что речь про машины и китайцев в пример не нужно приводить...
БИД... Грейт Вол ...
Комбинированный вид
