Добавлено через 1 час 8 минут
Кто нибудь сталкивался с такой бедой,на холодную двиг заводится с пол тычка,а вот на горячую начинает,то вообще не хочет схватывать,помаслаешь его ну или газу поддашь заведётся,то заведётся но обороты держит в районе примерно 450-500 какое-то время потом уже стабилизируется,чё может быть где рыть?[/QUOTE]
Бывает такая же фигня периодически, задам вопрос на ТО-2, по телефону ничего не сказали обещали обязательно проверить.
Чаще бывает на горячую, при кратковременных остановках.
вот вот и у меня так же
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Va$ilich
Бывает такая же фигня периодически, задам вопрос на ТО-2, по телефону ничего не сказали обещали обязательно проверить.
а у тебя когда то2? потом отпишись
Добавлено через 53 секунды
Цитата:
Сообщение от Nitrate
вылечил заменой рхх поставил 04.
04 это что?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Nitrate
Зимой было,
зимой у меня вообще проблем не было,всю зиму на улице стояла, в любой мороз с сигналки с первого раза заводилась,а летом на тебе,я от неё такого вообще не ожидал
Вобще рекомендуют ставить калужские рхх, бывают 02 и 04.. не вникал в чем отличия, но есть мнение что 04 меньше подделывают и стабильней работает на приоре. Сам регулятор покупал за 320 рублей.
Цитата:
Сообщение от inover
,а летом на тебе,я от неё такого вообще не ожидал
Да ну, нормально все.. не часто же такое. Я на такие мелочи не обращаю внимания.. вот как постоянно будет, займусь.
Вобще рекомендуют ставить калужские рхх, бывают 02 и 04.. не вникал в чем отличия, но есть мнение что 04 меньше подделывают и стабильней работает на приоре. Сам регулятор покупал за 320 рублей.
Да ну, нормально все.. не часто же такое. Я на такие мелочи не обращаю внимания.. вот как постоянно будет, займусь.
-02 это с маленькой головкой без защиты штока котрые калуга не выпускает уже лет .....тцать!!! а подделывают уже все
более подробно читайте здесь http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35913
А теперь о грустном, на 1 фото ухо крепления рычага к кузову изогнуто,видно как оно отошло от кузова, на 2ом как должно быть. С той стороны где ухо изогнуто регулировочных шайб(регулировка кастора) стоит 2, а с другой,где ухо нормальное стоит 3 штуки. Я так понимаю это не есть гуд,кто что может сказать по поводу как всё это исправить