Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.12.2010, 16:27   #1
KOC
Новичок
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Наб.Челны
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: ПРИОРА
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
KOC не успел проявить себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2

Цитата:
Сообщение от one_77 Посмотреть сообщение
ХЗ может у него теперь колдун задние колеса перетормаживает..
похоже у меня то же перетормаживает :(
KOC вне форума  
Вверх
Старый 23.12.2010, 16:43   #2
ZVEREX
Втянувшийся
 
Аватар для ZVEREX
 
Регистрация: 09.11.2008
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA PRIORA
Сообщений: 276
Изображений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
ZVEREX является пока необработанным, но явно драгоценным камнемZVEREX является пока необработанным, но явно драгоценным камнемZVEREX является пока необработанным, но явно драгоценным камнемZVEREX является пока необработанным, но явно драгоценным камнемZVEREX является пока необработанным, но явно драгоценным камнемZVEREX является пока необработанным, но явно драгоценным камнемZVEREX является пока необработанным, но явно драгоценным камнемZVEREX является пока необработанным, но явно драгоценным камнемZVEREX является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2

Читал тут кто то переваривал чашки...опиши пожалуйста процесс, насколько см сделал выше? Какие нить нюансы есть? Тоже хочу переварить стандартные стойки, а на зад поставлю жесткие какие нить от десятки заниженные
ZVEREX вне форума  
Вверх
Старый 24.12.2010, 01:09   #3
Kassper
Освоившийся
 
Аватар для Kassper
 
Регистрация: 16.07.2010
Адрес: Москва (ВАО)
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 21073 Седан
Сообщений: 84
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Kassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2

я брал себе на 2114 фобос -50 красные и друзья тоже брали такие в разных магазинах москвы. Ниже хочу потому что думаю что -40 мало. Именно для красоты посадки кузова мало вот и думаю, какие вперед поставить и какие назад, что бы машина ровно стояла и что бы жопа не была выше на пару см. Взять комплект -70 и у задних срезать на один виток. Говорят такая посадка авто будет идеальной. И наклон меньше в поворотах и жесткость нормальная и машина ровно стоит на дороге. Что скажите?
Kassper вне форума  
Вверх
Старый 24.12.2010, 02:36   #4
in-G
Свой человек
 
Аватар для in-G
 
Регистрация: 04.07.2010
Адрес: ropoq 32
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: priora
Сообщений: 675
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
in-G находится на правильном пути
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2

А почему тогда все производители пружин делают в комплектах одинаковое занижение ? Не зря же в конструктив заложено что перед должен быть ниже зада ? Мне кажется что идеально ровная посадка скажется на аэродинамике, даже если и сделать ее ровной тогда нужен будет азродинамический обвес и заниматься этим должны профи на спец оборудовании. Хотя может я и ошибаюсь , но не зря же изначально заложено что перед ниже зада.
in-G вне форума  
Вверх
Старый 24.12.2010, 12:36   #5
Kassper
Освоившийся
 
Аватар для Kassper
 
Регистрация: 16.07.2010
Адрес: Москва (ВАО)
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 21073 Седан
Сообщений: 84
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Kassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2

Цитата:
Сообщение от inGame Посмотреть сообщение
А почему тогда все производители пружин делают в комплектах одинаковое занижение ? Не зря же в конструктив заложено что перед должен быть ниже зада ? Мне кажется что идеально ровная посадка скажется на аэродинамике, даже если и сделать ее ровной тогда нужен будет азродинамический обвес и заниматься этим должны профи на спец оборудовании. Хотя может я и ошибаюсь , но не зря же изначально заложено что перед ниже зада.
изначально, приора не спортивная машина,думаю что можно с этого начать. И поэтому если ставить одинаковые пружины,с одинаковым занижением,будет получается в любом случае, что машина будет стоять не ровно. Для чего это сделано я не могу сказать,не знаю,может для того что бы сзади возить что то большое и тяжелое и что бы машина сильно не просела. ИМХО
Kassper вне форума  
Вверх
Старый 24.12.2010, 09:25   #6
чибис
LADA Race
 
Регистрация: 29.07.2008
Адрес: г Красноярск
Пол: Мужской
Сообщений: 547
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
чибис имеет блестящее будущеечибис имеет блестящее будущеечибис имеет блестящее будущеечибис имеет блестящее будущеечибис имеет блестящее будущеечибис имеет блестящее будущеечибис имеет блестящее будущеечибис имеет блестящее будущеечибис имеет блестящее будущеечибис имеет блестящее будущеечибис имеет блестящее будущее
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2

Kassper, делай так как задумал не пожалеешь, у меня перед где-то -70 зад - 60 так зад портит внешний вид и в поворот когда пилишь зад заносит, один раз развернуло в шоке был я, и окружаюший народ, мой конфиг по подвеске пружины H&R спорт -40 опоры сс20 квин, стойки прокаченые чашки куда пружины упираются ниже переварены, думаю переделать по ниже -8-9см чтобы ровно было и по жестче!
чибис вне форума  
Вверх
Старый 24.12.2010, 12:38   #7
Kassper
Освоившийся
 
Аватар для Kassper
 
Регистрация: 16.07.2010
Адрес: Москва (ВАО)
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 21073 Седан
Сообщений: 84
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Kassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKassper является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2

Цитата:
Сообщение от чибис Посмотреть сообщение
Kassper, делай так как задумал не пожалеешь, у меня перед где-то -70 зад - 60 так зад портит внешний вид и в поворот когда пилишь зад заносит, один раз развернуло в шоке был я, и окружаюший народ, мой конфиг по подвеске пружины H&R спорт -40 опоры сс20 квин, стойки прокаченые чашки куда пружины упираются ниже переварены, думаю переделать по ниже -8-9см чтобы ровно было и по жестче!
Спасибо большое за совет.
Я вот что хочу спросить,что бы велосипед не изобретать.
Скажи пожалуйста,от чего ты ставил опорники? От 10 или 8 или ещё какие? и чем квин отличается от спорта?
Что значит прокаченные стойки? если менял,скажи какие стоят...
Ну и если можно фото того,как сейчас машина сидит...
Kassper вне форума  
Вверх
Старый 28.12.2010, 05:13   #8
чибис
LADA Race
 
Регистрация: 29.07.2008
Адрес: г Красноярск
Пол: Мужской
Сообщений: 547
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
чибис имеет блестящее будущеечибис имеет блестящее будущеечибис имеет блестящее будущеечибис имеет блестящее будущеечибис имеет блестящее будущеечибис имеет блестящее будущеечибис имеет блестящее будущеечибис имеет блестящее будущеечибис имеет блестящее будущеечибис имеет блестящее будущеечибис имеет блестящее будущее
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2

Цитата:
Сообщение от Kassper Посмотреть сообщение
Спасибо большое за совет.
Я вот что хочу спросить,что бы велосипед не изобретать.
Скажи пожалуйста,от чего ты ставил опорники? От 10 или 8 или ещё какие? и чем квин отличается от спорта?
Что значит прокаченные стойки? если менял,скажи какие стоят...
Ну и если можно фото того,как сейчас машина сидит...
Опоры сс 20 квин 10 тые, у опор занижение идет -1, а у спорт нет сначало спорт взял но потом поменял, потому что у них верхняя часть больше и может в капот упираться, практика показала что и квины не много достают до обшивки капота! стойки взял старые 10 тые перебрали изменили характеристики по жестче. фото нет оптимальное занижение 7-8 см и практично и смотрится
чибис вне форума  
Вверх
Старый 27.12.2010, 20:45   #9
Rus 404
Гигант мысли
 
Аватар для Rus 404
 
Регистрация: 03.12.2008
Адрес: Калуга
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 4,144
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 46
Rus 404 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRus 404 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRus 404 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRus 404 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRus 404 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRus 404 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRus 404 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRus 404 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRus 404 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRus 404 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRus 404 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2

Парни, а можно на обычные стоики, не родные, но без занижения, поставить пружины -50?????
Rus 404 вне форума  
Вверх
Старый 28.12.2010, 00:57   #10
ОЛЕГ 742
Старожил
 
Аватар для ОЛЕГ 742
 
Регистрация: 11.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ ПРИОРА
Сообщений: 1,509
Изображений: 7
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 15
ОЛЕГ 742 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемОЛЕГ 742 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемОЛЕГ 742 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемОЛЕГ 742 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемОЛЕГ 742 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемОЛЕГ 742 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемОЛЕГ 742 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемОЛЕГ 742 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2

Цитата:
Сообщение от Rus 404 Посмотреть сообщение
Парни, а можно на обычные стоики, не родные, но без занижения, поставить пружины -50?????
А почему нет?
__________________
Хороший асфальт,на дороге не валяется!!!
ОЛЕГ 742 вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 14:33. Часовой пояс GMT +3.