rovbok, У моего автомобиля закончилась гарантия на подвеску. Меня радует, что я успел ей воспользоваться.
Рано или поздно придется приобретать передние стойки. Печальный опыт был в приобретении Скопинских стоек на Пятнашку. Поставил в мае, потекли через три месяца, в августе. Хотел приобрести вкладыши (внутренность) Бильштайн, но т.к. стойки были не разборные, пришлось покупать Скопинские.
Стойки у Приоры разборные или нет?
На какого производителя лучше обратить внимание?
Слышал про Асоми, но ни чего про них не знаю. Хочется услышать совет по данному вопросу.
Вопрос: сегодня случайно наткнулся на такой факт - при качании передка приорки ...обнаружился некоторый ход (конкретно видимый...) стоек... ну или их части (на картнке выделено...) что с этим делать...можно самому поджать или надо на гарантию обращаться чтоб не слететь с нее?????
по поводу подвески....
Стойки уже давно не разборные идут.
на Тольятти есть четыре производителя не стоковых
Асоми, Торгмаш, Демфи и SS
Максим, предпочтение отдаю Асоми, это стойки для комфортной езды.
СС более агресивный стиль, они по жестче - это мое субъективное мнение.
Торгмаш ни когда ни кому не ставили, не знаю что сказать.
Демфи, недавно ставили на калину, человек остался не доволен.
Кстати, асоми опору для приоры выпустила.В догонку, скажу что лучше уж все менять и стойки и пружины.
Так чтоесли у кого есть желание получить Асоми, через SMaks обращайтесь, сделаю.
Макс, что там с твоим доп.сигналом случилось? Cyp0k, по вашему вопросу однозначно и чего сказать не могу. С гарантии не слетите, но если есть сомнения лучше "врачу" показать..
А ни чего хорошего не случилось. :biggrin: Я до сих пор езжу без доп. сигнала. Мне позвонили и сказали – приезжайте на замену, доп. сигнал привезли. Я приехал, доки оформил, отдал наряд электрику, он пошел на слад. Приходит через несколько минут, а в руках доп. сигнал нового образца. Вот и все, жду теперь свой. Надеюсь вторая попытка будет удачнее первой. :biggrin:
Цитата:
Сообщение от rovbok
Максим, предпочтение отдаю Асоми
ОК, вот это я и хотел услышать.
Последний раз редактировалось SMaks; 24.07.2009 в 00:14.
Причина: Объединение сообщений
Есть вопрос!
У меня после 1 го ТО залили масло MOBIL полусинтетика, 10w -40 так вот уровень у меня понизился а залить нечего, только новое покупать, можно ли купить полусентетику 10w-40 другого производителя и долить грам 300-400! Какие последствия будут? Черевато это или нет? Не слечу с гарантии! И что посоветуете долить чтоб дешево и сердито в данной ситтуации, буду благодарен, если подскажете где можно купить в розлив посоветованное Вами масло, только напишите в личку, чтоб за рекламу не сочли!
Заранее спасибо!
Здравствуйте, уважаемые приороводы Смоленска и области! Случайно залез в эту ветку, искал инфу про ДК.. почитал я тут ответы "специалиста". И выпал в ужасе :biggrin: rovbok, Вы хоть свои сообщения читаете, или просто с бутылочкой после тяжёлого трудового дня по клавишам жмякаете?
Вот лишь некоторые ответы этого товарища:
Цитата:
Сообщение от rovbok
по поводу подвески....
Асоми, Торгмаш, Демфи и SS
Максим, предпочтение отдаю Асоми, это стойки для комфортной езды.
СС более агресивный стиль, они по жестче - это мое субъективное мнение.
Есть разные варианты стоек одного производителя, для SS это стандарт,комфорт,шоссе и спорт. Это глупо с Вашей стороны сравнивать стойки разных производителей в плане жёсткости.
Цитата:
Сообщение от rovbok
Это обеспечивается не повышенным уровнем масла.. а нормальными оборотами работы двигателя.
Хватает чудиков которые умудряются ездить не подымая обороты больше 3000-3500об/мин. Они вообще едут на оборотах двигателя не мобольше 3000, вот что хуже чем уровень "мин"
3000 это как раз нормальные обороты, которых вполне достаточно для ровной работы двигателя, комфортного переключения и торможения двигателем. Если Вы даёте советы "гонщегам", то это конечно другое дело..
Цитата:
Сообщение от rovbok
Но не надо подменять понятия, дефекта ЗИ и дефекты связанные с эксплуатацией.
При покупке,такого не было? В принципе не могло быть, т.к. дефекты возможные при сборке устраняются на торгующей организации во время ППП.
Желание владельца устраниять все дефекты, в том числе, и эксплутационые, за счет гарантии понятны.
Причины вашего не достатка может быть две.
Люфт в петлях двери и воздействие на дверь внешних сил. Люфт отсутствует.
С вашего поста, я понял, это произошло во время эксплуатации. О каком горантийном случае может идти речь. Какая сила воздействовала на дверь во время эксплуатации, остается только догадываться.
Речь о том, что ни кто не мог на дверь воздействовать во время эксплуатации , не состоятельна.
Если Вы вообще понимаете смысл конструкции петель(надеюсь на это), то должны знать,что вследствие недостаточной жёсткости "пальцев"(шпилек) в петлях первые будут деформироваться,и даже незначительная деформация приведёт к сильному "провисанию" противоположного конца двери. Люфта там по определению не должно быть даже в этом случае. Лечится заменой шпильки на новую,желательно калёную.
PS. Мне обидно за официальные СТО автоваза.. Что на них работают неквалифицированные работники, которые суются в каждую.... вопросину. И даже на форум. И даже здесь бросаются стандартными отмазками в защиту завода-изготовителя. Это уже их профессиональная привычка,как я погляжу.
Мой совет участникам форума, не читайте вы этот бред, по поиску больше найдёте, у нас на форуме есть специалисты,которые достаточно осведомлены в некоторых вопросах, да и на других ресурсах много полезного можно найти.
rovbok, Подскажите что льёт АВТАВАЗ в систему охлаждения. пробег 24тыщ. открыл бачок и ох:::::л, в бачке одна ржафчина. Как лучше промыть систему? И что залить.
rovbok, Подскажите что льёт АВТАВАЗ в систему охлаждения. пробег 24тыщ. открыл бачок и ох:::::л, в бачке одна ржафчина. Как лучше промыть систему? И что залить.
"Тосол-ТС FELIX 40" у меня так на расширительном бачке написано по крайней мере
rovbok, здрасте, а можно вопрос...
я не являюсь прямым собственником автомобиля (авто записан на Маму, потому что мне кредит не дали бы), но управляю им только я...и значит на ТО1 ехать тоже мне....когда покупали авто и ставили на гарантию в С-Л, я спросил у инженера по гарантии - "могу ли я пригнать авто на То, не являясь собственником??"..на что он мне ответил - "конечно можешь, мы его без проблем примем"....потом несколько секунд постоял и добавил...."но можем не отдать"....я чуть язык не проглотил...да и лицо у него такое было что не поймёшь шутит или правду говорит... так вот и вопрос - Могут не отдать???
ну и пару в догонку:
1) начало отходить амальгамное покрытие с заркала заднего вида (правого) - гарантия?
2) каким то образом образовались трещины на патрубке, идущем от воздушного фильтра - гарантия?
3)начали появлять очаги ржавчины там, где вкручены саморезы, держащие передние подкрылки, установленные салоном - гарантия?
самое обидное это то, что за антикорозийку заплатил 7 тысяч и нашел на машине ржавчину...тоже самое что тоже самое что заплатить за ремонт крыши, которая при первом дожде протечёт...обидно блин
Комбинированный вид
