Блок управления электропакетом 2170 "Приора " (Итэлма) 2170-3763040

[ЛЁХА З.]

Руслан 696 рус, вероятно механическое повреждение провода на водительской двери или штэкере,проверь,что ещё не работает?

[sasha240488]

Сообщение от LexStav

МДВ исправен?

А как его проверить?

[Andrey73]

Сообщение от Andrey73

Добрый день. Приора универсал с доп сигналкой ПАНДОРА, иммо не активирован. С рождения был глюк при включение обогрева заднего стекла и боковых зеркал полностью отключался блок управления на водительской двери - смирился. Гарантия кончилось и это блок иногда особенно в сырую погоду стал работать несколько минут после включения зажагания и отключатся (подвсетка горит а зеркала и стекла не регулирует). Сейчас такое стало повторяться через раз. Причем если машину заглушить и снова повернуть ключь опять работает. Да еще глюк добавился теперь и с сигналки то не закрывает то не открывает то стекло не дозакрывает и в эти моменты на приборке индикатор иммо мигает бешенно. Иногда помогает открытие багажника с брелка и снова открытие дверей и оп все открылось. Брал новый блок (так как на ночь один раз остались открытые стекла и его промочило дождем) на водительскую дверь не помогло.

В общем дошло до того что левая сторона водительская стала работать только тогда когда держишь кнопки на правой двери, затем нажимаешь на левой, отпускаешь на правой и вот нажатая кнопка на левой работает.
Надоело полез на блок посмотреть. При снтие один разьем сам вывалился не защелкнут был. Собрал назад и все работает.

[Curtis_R68]

Ситуация следующая. Переднее водительское стекло поднимается но не опускается, заднее левое же наоборот. Привод зеркала вообще не работает на левой стороне. Правая сторона работает идеальна. И еще закрывать с ключа на кнопку закрыть закрываются все двери кроме водительской или же щас вот не закрывается ни одна. Проблема эта стала в одно время со стекло подьемником. В чем причина?

[Deimon]

Доброго времени суток! Перестало опускаться стекло пассажирской двери при нажатии кнопки с водительской стороны(это произошло после неполного закрытия стекла в водительской двери во время дождя). Вскрыл блок управления стеклоподъемником, проводком соединил противоположные контакты кнопки стеклоподъёмника, потом решил мультиметром проверить напряжение между контактами кнопки и во время присоединения щупов к контактам возникло замыкание, верней - характерный треск и модуль в водительской двери полностью перестал реагировать нажатие каких либо кнопок на нём. В итоге не реагирует водительское стекло, не регулируются боковые зеркала и не работает центральный замок, кроме того, машина перестала реагировать на нажатие кнопок на ключе замка зажигания. Всё остальное работает. Хотелось бы узнать, что могло быть причиной отказа в этом - блок управления стеклоподъемником(который находиться в водительской двери) или же сам блок управления электропакетом(который над ЭБУ находиться) или же они оба одновременно сгореть? Как достоверно узнать работоспособность или же неисправность двух данных блоков?

[Пьяный Солдат]

Сообщение от Deimon

Доброго времени суток! Перестало опускаться стекло пассажирской двери при нажатии кнопки с водительской стороны(это произошло после неполного закрытия стекла в водительской двери во время дождя). Вскрыл блок управления стеклоподъемником, проводком соединил противоположные контакты кнопки стеклоподъёмника, потом решил мультиметром проверить напряжение между контактами кнопки и во время присоединения щупов к контактам возникло замыкание, верней - характерный треск и модуль в водительской двери полностью перестал реагировать нажатие каких либо кнопок на нём. В итоге не реагирует водительское стекло, не регулируются боковые зеркала и не работает центральный замок, кроме того, машина перестала реагировать на нажатие кнопок на ключе замка зажигания. Всё остальное работает. Хотелось бы узнать, что могло быть причиной отказа в этом - блок управления стеклоподъемником(который находиться в водительской двери) или же сам блок управления электропакетом(который над ЭБУ находиться) или же они оба одновременно сгореть? Как достоверно узнать работоспособность или же неисправность двух данных блоков?

Подключаешь сканер тестер и с него проверяешь работу исполнительных механизмов. Если все работает то электростеклопакет исправен а МДВ - нет.

[_Leha_]

Доброго времени суток. У меня проблема началась с водительского цз, электрик смотрел сказал навернулась какая-то релюиа в самом блоке электропакета, спустя месяц на ходу стал подмигивать иммо, дальше больше-перестали стеколки работать и зеркала, затем машина перестала заводится из-за иммо. Заводится постояв маленько. Если заменю сам блок что надо будет делать после, там обучать ключ иль можь ещё чего?

Добавлено через 1 минуту
И на приоры же только один такой блок электропакета ставили? Итэлма.

[VOLGAEV]

У меня тоже примерно на 75000 км. начал глючить контроллер управления стеклопакетом. Правое переднее стекло опускалось нормально, а поднималось только при одновременном удержании кнопки подъёма стекла и нескольких нажатий на кнопку открытия/закрытия дверей. При этоим стекло могло и опускаться и подниматься. Часто при закрытии машины с брелка сигнализации стекло опускалось. Иногда всё работало нормально.
В общем всё понятно- электроника это наука о контактах, к тому же при деформации платы неисправность исчезала. Прогрел плату контроллера с обратной стороны феном паяльной станции и всё. Всё работает.

[Falcones]

Вот тут выгорела одна микруха ,может кто знает какая маркировка микрухи?

[Spike@]

Falcones, У тебя там соседная такая же.
Это VN5016А. Достаточно распространённая проблема. Но в магазинах встречается редко (но крайней мере у нас).