Дорожный просвет (клиренс) 160 мм
Volkswagen Polo — 170 мм - но так клоунски не выглядит
Лада Калина — 160—185 мм
А это ведь что понимать под клиренсом ) каждый производитель какую то свою ахинею рисует )
На деле невооруженным глазом видно что Гранта по грунту уедет гораздо дальше.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от alexru
SEAT Ibiza — 110 мм
вот это пипец-а их начали продавать у нас
по моим данным 160мм ) да и в ГАИ у нас пока регистрировались то они рядом стоят в помещении, видно что высокая машина в целом... я думаю для России так сделали.
вот с этого клуба пр ТО
"Прошел ТО-1, в ремзоне не был, обошлось в 8014 рублей с учетом синтетики Мобил (покупал у них)"
"Потрачено 2 часа времени и 4.160 рублей - я очень доволен" http://www.priorovod.ru/showthread.p...44#post1975744
"или как его называют ТО-0, менеджер подошел поздоровался и поинтересовался все ли хорошо.
Теперь про ТО. Обошлось оно мне в 4400р. По гарантии заменили жабо (вздулось то ли от солнца то ли хз), вторичный рулевой вал, на который вешается гарант. В общем все без проблем и без дополнительных напоминаний!"-шедевр)))))))
патом +ТО1 тоже плати. http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50303&page=3
моё ТО1 пробег 13070,можно было на фильтрах сэкономить конечно,но не критично-по цене не так и страшно как многие пугают про дороговизну обслуги иноавто.
Последний раз редактировалось alexru; 05.11.2012 в 23:08.
А разговор про "нет конкурентов" это вообще не разговор ) это пока есть пошлины нет конкурентов, а убрать пошлины и сразу станет видно что за эти деньги предлагают другие производители, тут я думаю вы не будите спорить что конкуренция сразу съест наш автопром ) ... хотя какой он наш...
Вот вы взрослый же человек, а все несете про эти пошлины. То, что такие пошлины это нормально. Вот скажите, если бы убрали визы и работодатель имел возможность набирать работников из китая, работающих за миску супа, где бы вы были? Я бы на месте государства пошлины бы еще и утроил. Свое производство необходимо защищать, так делается во всех странах мира. Какое-никакое, но оно свое и это лучше, чем ничего. Вот если бы мы были лучше в автопроме тогда да можно было бы вообще убрать пошлины. Кстати к сведению южнокорейский автопром вырос исключительно на заградительных пошлинах и даже сейчас их авторынок очень закрыт. Тут вопрос собственно не в том что не могут сделать авто на уровне, а в том, что система у нас так работает, что не ставится задача сделать лучший автомобиль. Просто система работает не в наших с вами интересах. А вы прям классически ведете себя по принципу пипл хавает, т.е. орете о пошлинах.
Цитата:
Сообщение от alexru
вот с этого клуба пр ТО
"Прошел ТО-1, в ремзоне не был, обошлось в 8014 рублей с учетом синтетики Мобил (покупал у них)"
"Потрачено 2 часа времени и 4.160 рублей - я очень доволен" http://www.priorovod.ru/showthread.p...44#post1975744
"или как его называют ТО-0, менеджер подошел поздоровался и поинтересовался все ли хорошо.
Теперь про ТО. Обошлось оно мне в 4400р. По гарантии заменили жабо (вздулось то ли от солнца то ли хз), вторичный рулевой вал, на который вешается гарант. В общем все без проблем и без дополнительных напоминаний!"-шедевр)))))))
патом +ТО1 тоже плати. http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50303&page=3
Подобное можно найти с любого автофорума и массовых иномарок. Ведь все это единичные случаи и они есть у всех. Ведь не у каждого меняют вторичный рулевой вал. Вот до этого писалось и о том что поменяли две коробки на бмв. Там это шедевром не называлось.
По поводу ТО-0 к примеру на мою приору стоило 3400. Честно смотрел что они там делают и думаю не стоит оно этих денег. Скоро ТО-1 узнавал стоит 1800 плюс расходники. Вот думаю за эти деньги они наверно только масло поменяют. Все цены в ростокино лада. Валов не менял. Гарантийный случай один - свист ветра при включении вентилятора отопителя (кондиционер панасоник), был изначально при покупке и как я понял бывает у всех панасоников и должно исправляться дилером. За 15 минут сделали.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от alexru
трёп это особая черта автоваза-что и обидно,ладно когда инопроизводители нас дурят тут можно на курс рубля списать на капитализм.
но когда наш домашний нас дурит постоянно как то не по "домашнему" не по патриотически))).
Вы в какое время живете? Это вообще принцип капитализма больше бабок за меньшие усилия.
А что когда доллар падает а цены на иномарки все равно растут вас не огорчает? Что-то я не слышал нигде что все начинают орать про задранные цены. ЧТо не читали новостей. Ино корпорации задирают цены просто так, без всяких колебаний доллара и никто об этом не кричит. Находятся отдельные умники что и в повышении цен на ино обвиняют автоваз, ну мол он поднял ценник и все за ним.
Вот вы взрослый же человек, а все несете про эти пошлины. То, что такие пошлины это нормально. Вот скажите, если бы убрали визы и работодатель имел возможность набирать работников из китая, работающих за миску супа, где бы вы были?
Где я говорил о работе ? при чем тут рабочие из китая ? всегда удивляло умени причесать к одной теме ,совершенно другую ) да я с удовольствием поддержу запрет на китайских рабочих (ну так к примеру) но при этом никогда не поддержу пошлины на автомобили.
Цитата:
Сообщение от Alcheb
Вот если бы мы были лучше в автопроме тогда да можно было бы вообще убрать пошлины
Нда - после этой фразы я вижу что вы мегаспециалист ) дальше коментировать не буду )
п.с. - пошлины нужны в том случае если твой автопром покрывает весь спектр рынка, и ценовые сегменты и размерные и классовые, а когда у тебя в стране всего то Гранта, Калина, Приора, (и эти три по сути в одном и ценовом и классовом и размерном) Патриот, Газель, Камаз - поверь на слово (я очень давно в этой теме) это далеко не весь рынок который нужен людям )))
Где я говорил о работе ? при чем тут рабочие из китая ? всегда удивляло умени причесать к одной теме ,совершенно другую ) да я с удовольствием поддержу запрет на китайских рабочих (ну так к примеру) но при этом никогда не поддержу пошлины на автомобили.
Я к тому что пошлины как и визы заградительный инструмент. Совершенно разумно ими пользоваться.
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
пошлины нужны в том случае если твой автопром покрывает весь спектр рынка, и ценовые сегменты и размерные и классовые, а когда у тебя в стране всего то Гранта, Калина, Приора, (и эти три по сути в одном и ценовом и классовом и размерном) Патриот, Газель, Камаз
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
пошлины нужны в том случае если твой автопром покрывает весь спектр рынка, и ценовые сегменты и размерные и классовые, а когда у тебя в стране всего то Гранта, Калина, Приора, (и эти три по сути в одном и ценовом и классовом и размерном) Патриот, Газель, Камаз
Вашими же словами, пошлинами закрыть ниши занимаемые выпускаемые нашей промышленностью автомобили
с этим согласен,утилизационный сбор,лоббисты сделали своё дело,оставили гранту без конкурентов что ей не на пользу-нет стимула,продать хорошие машины сложнее дешовых.
16.07.2012 Автомобиль ZAZ Chance с автоматической трансмиссией вырос в цене. Теперь автомобиль с 1,4-литровым мотором и АКПП можно приобрести за 420 тысяч рублей. Таким образом, подорожание составило 21 тысячу рублей. В более богатой комплектации с АКПП, кондиционером, подушкой безопасности, центральным замком и электростеклами автомобиль будет стоить уже 430 тысяч рублей
Линейный вид
