Конструкция привода сцепления отличается от десятого. В Приоре самоподводящее устройство, регулировки не требует. Так сказать трещетка.
Многие в начале эксплуатации на этот треск обращают внимние. В дальнейшем с ихних же слов, такой треск пропадате.
По замку трудно сказать, что там такое. Нужно что б сец смотрел.
И еще просьба. Давайте без лишних "регалей" уважаемый и т.п.
Мы не на балу, не графы и книзья:wink:
Древовидный вид