Dramba, Makc-Well, ну как знаете пацаны, вот увидим, появится новая приора, со всеми ништячками, но с теми же проблемами. Причем стоить будет уже дороже))
как ни прискорбно это - но вынужден согласиться, наверняка там будет стоять 127ой мотор, а это тот же самый 126ой и пока ваз не наладит нормальный контроль качества(при изготовлении поршней), пока не начнет ставить надежные ролики ремня грм и качественную помпу- потребитель будет иметь стучащие поршни и загибы клопов на малых пробегах, а так неплохой ведь мог бы быть автомобиль...
Добавлено через 4 минуты
Кстати, я чет первый раз слышу про рестайлинг приоры, откуда инфа? Щас мож в гугле че найду...
Дак это не жеще, это правильно настроена!))) Жесткая была на еноте у меня, Когда на лежачем полецейском задние пасажиры башкой ударялись о потолок, до которого сантиметров 20 лететь ))) А еще тишина подвески и салона скрадывает ощущение того, что тебя трясет, приоровская же подвеска очень шумная.
Я бы взял приору за 500..кпп доработал бы сам(передаточные числа) подвеску с этой перкинул.. Лошадей тоже не проблема за 20тыс(качественно) довести до 120.. Рио и солярис будут хуже по ходовым с их мягким кузовом и не отстроенной задней подвеской. По комплектации тоже. Про обслуживание и ремонт я уже молчу. И на 90 тыс пробега проблем не будет с фазовращателем. Грм проверять только почаще. Сейчас в Крыму нахожусь. Ехал по навигатору. Никогда бы не подумал что Рязанская область с тульской соединяются грунтовкой длинной 5 км и потом асфальтом с кратерами от бомб со 2ой мировой. В приоре хоть навител качественный с глонассом и gps
Криво(право)рукий джапанец какой-то... Обитает далеко за Уралом... Нам, приверженцам ЕВРОПЕЙСКОЙ конвенции дорожного движения, все это оценить сложно... Там, у криво(право) рульных свои кодовые имена и сленг, куда нам, сирым...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Линейный вид
