Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Лада Приора Клуб > LADA Race

LADA Race Авто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.11.2009, 15:16   #1
Кesh
Бывалый
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: совеЦкий союз
Пол: Мужской
Автомобиль: Знак отличия
Сообщений: 1,275
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
Кesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущее
Ответ: Вопрос о фазах распредвалов? И, как настроить резные шестерни, и выставить фазы?

Блин, опять этот глюк, написал целый опус по валам и все пропало. Попробую сокращенную версию. Выше написанное Slim662 не дочитал, неосилил столько много умных букав. И так короткий вариант. Примерная клиссификация валов по фазам:
-250-260 низкие или средние обороты
-260-270 средние обороты
-270-280 средние или средние+верх(до 7000-7200)
-280 и выше середина+верх или верх (костмаС)
У разных производителей валы с одинаковыми фазами могут сильно отличаться по отдаче, по причине разного профиля (соответственно разное "время-сечение" - осн хар-ка валов), перекрытия в ВМТ, да и фазы каждый производитель по разному меряет (кто от нулевого??? подъема, кто от 0,02 и т.д.). При увеличении раб объема двигателя, хар-ка последнего с теми же валами становится более низовой. И важно не забывать, добавив момента у определенном диапазоне оборотов, в другом, как правило потеряете (это правила особенно актуально для каких-то крайних вариантов). Для высоких валов (имею ввиду по рабочему диапазону, т.е. с широкой фазой) имеющих приличное перекрытие в ВМТ очень актуален настроенный впуск-выпуск. Что касается высоты подъема клапанов, то чисто теоритически чем больше, тем лучше. Но высота подъема ограничивается профилем кулачка при определенной фазе, поэтому широкофазные валы имеют как правило больший подъем. Ну и на стандартной 12-ой ГБЦ очень большой подъем (больше 9-9,5) не актуален (это для любителей верховых моторов - дорабатываем ГБЦ) .
Про настройку в следующем посте, если есть вопросы задавайте, постараюсь ответить, так мне даже проще будет.
Кesh вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.11.2009, 10:31   #2
А.Журавлёв
LADA Race
 
Аватар для А.Журавлёв
 
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: д. Москва
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 846
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
А.Журавлёв имеет репутацию за пределами доброй репутацииА.Журавлёв имеет репутацию за пределами доброй репутацииА.Журавлёв имеет репутацию за пределами доброй репутацииА.Журавлёв имеет репутацию за пределами доброй репутацииА.Журавлёв имеет репутацию за пределами доброй репутацииА.Журавлёв имеет репутацию за пределами доброй репутацииА.Журавлёв имеет репутацию за пределами доброй репутацииА.Журавлёв имеет репутацию за пределами доброй репутацииА.Журавлёв имеет репутацию за пределами доброй репутацииА.Журавлёв имеет репутацию за пределами доброй репутацииА.Журавлёв имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Вопрос о фазах распредвалов? И, как настроить резные шестерни, и выставить фазы?

Цитата:
Сообщение от Кesh Посмотреть сообщение
-250-260 низкие или средние обороты
-260-270 средние обороты
-270-280 средние или средние+верх(до 7000-7200)
-280 и выше середина+верх или верх (костмаС)
У разных производителей валы с одинаковыми фазами могут сильно отличаться по отдаче, по причине разного профиля (соответственно
не согласен
240-270-низкие ближе чуть большим средним оборотам (примерно на 500-800 об. смещение)
270-298 - средние (с 4500 до 6800)
300+ - уже верха. с4900 и до 7800
причём фаза в 320+гр явно будет выделяться.
на моих нуждинах 306 фаза и чувствуется что приход с 4900 до 7200 примерно (объём 1.5), далее чуть спокойней едет, это при перекрытиях выставленных по НУЖДИНУ, а если перекрытие выше поставить то уже до 8000 можно с 5500 выстреливать. Так что всё зависит от выставленного перекрытия и объёма. Знаю мотор который при подъёме 10.3 с фазой 325гр выдаёт с объёма 1.8 230сил на 11 000 оборотах, а едет только с 7000. Вот такая фигня. Машину только на жёсткой сцепке возят, а на старт выставляют в основном руками толкая. хх 3500
да и наличие 1 - 2х дросселей и более в ресивере, длина рогов у ресивера и параметры выпуска могут так же сказываться на работе мотора.
__________________
89261018712 Александр
А.Журавлёв вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2009, 01:14   #3
Кesh
Бывалый
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: совеЦкий союз
Пол: Мужской
Автомобиль: Знак отличия
Сообщений: 1,275
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
Кesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущее
Ответ: Вопрос о фазах распредвалов? И, как настроить резные шестерни, и выставить фазы?

Цитата:
Сообщение от Mr.Diablo Посмотреть сообщение
Знаю мотор который при подъёме 10.3 с фазой 325гр выдаёт с объёма 1.8 230сил на 11 000 оборотах, а едет только с 7000. Вот такая фигня. Машину только на жёсткой сцепке возят, а на старт выставляют в основном руками толкая
Кстати, на каком колене построен этот мотор, 80 или 84? Он хоть доезжает до финиша? С 84-м коленом думаю переломает все шейки при первой же раскрутке за 10000 А что касается выставленных перекрытий, так они сильно не меняют характер мотора, смещение в пределах 300-700 обормотов
Кesh вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.11.2009, 23:43   #4
Sergeich401
Старожил
 
Регистрация: 23.03.2009
Пол: Мужской
Сообщений: 1,539
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 17
Sergeich401 имеет блестящее будущееSergeich401 имеет блестящее будущееSergeich401 имеет блестящее будущееSergeich401 имеет блестящее будущееSergeich401 имеет блестящее будущееSergeich401 имеет блестящее будущееSergeich401 имеет блестящее будущееSergeich401 имеет блестящее будущееSergeich401 имеет блестящее будущееSergeich401 имеет блестящее будущееSergeich401 имеет блестящее будущее
Re: Вопрос о фазах распредвалов? И, как настроить резные шестерни, и выставить фазы?

и тема заглохла!
Kesh, а где обещанный рассказ про, "как правильно отрегулировать фазу перекрытия?"
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
Sergeich401 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2009, 00:03   #5
Кesh
Бывалый
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: совеЦкий союз
Пол: Мужской
Автомобиль: Знак отличия
Сообщений: 1,275
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
Кesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущееКesh имеет блестящее будущее
Re: Вопрос о фазах распредвалов? И, как настроить резные шестерни, и выставить фазы?

Sergeich401, что-то руки не доходят, да и сайт что-то глючит регулярно. Я тут в соседней теме видел что ты к Стольникам присматриваешься. Тот приведенный пример с подъемом 10,4 и фазой 292 имеет более дешевую альтернативу в виде СТИ-4 10.4/295 - оч неплохие валики, хотя нуждин раза в полтора дешевле. Есть еще СТИ-3 9.8/281, но эти якобы были в двух исполнениях, одно из которых не айс, а другое супер.
Кesh вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2009, 23:22   #6
Serg-SS
Легенда форума
 
Аватар для Serg-SS
 
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: city
Пол: Мужской
Автомобиль: Country turer 4x4 250 hp
Сообщений: 6,165
Изображений: 27
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 22
Serg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вопрос о фазах распредвалов? И, как настроить резные шестерни, и выставить фазы?

я считаю надо ставить средненькие валы.... а верх дорабатывать другими вариантами например выпуком и впуком .....
а вообщее перед установкой валов надо определиться для чего они нужны...ну типа дрег, спринт, кольцо и т.д.....
__________________
Кощей младший .....
Serg-SS вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 09:04. Часовой пояс GMT +3.