Добрый день!
Проблема такая, на хорошо прогретом двигателе, когда какое-то время подаешь горячий воздух (минут через 15-20) при смене направления потока (не важно куда на стекла, салон, в ноги) страшно начинают скипеть заслонки! Я прям слышу как одни закрываются, а другие открываются! На холодной машине тишина, только когда начинаешь горячий воздух подавать.
Кто-то сталкивался с таким? И как устранить скрип?
У меня при холодной погоде слышно работу механизма переключения заслонок. Даже скорее не скрип, а дребезг самих заслонок, но не сильно. Хотел в сервис поехать, но, пока работает, решил забить :-)
Дык дело в том, что до этого была 14-тая. Я на ней 4,5 года проездил - отдал брату. Она в отлично состоянии. Ходовка, внутрях - все вери гуд. И таких проблем за все время не было, что за полгода эксплуатации приоры. Приора - машина в два раза дороже, а проблем с ней в два раза больше. Я, если честно, одушевленный самарой, думал приорка вообще будет супер :-). Но, буду считать, что мне с машинкой просто не очень повезло :-)
Дык дело в том, что до этого была 14-тая. Я на ней 4,5 года проездил - отдал брату. Она в отлично состоянии. Ходовка, внутрях - все вери гуд. И таких проблем за все время не было, что за полгода эксплуатации приоры. Приора - машина в два раза дороже, а проблем с ней в два раза больше. Я, если честно, одушевленный самарой, думал приорка вообще будет супер :-). Но, буду считать, что мне с машинкой просто не очень повезло :-)
Бывает и такое! Ходят легенды что качество дневной смены (обычные опытные сборщики) и ночной (студенты и молодежь) настолько сильно разниться! Уж не знаю правда нет!
Бывает и такое! Ходят легенды что качество дневной смены (обычные опытные сборщики) и ночной (студенты и молодежь) настолько сильно разниться! Уж не знаю правда нет!
гы гы посмешил, все смены меняются неделю в первую потом во вторую и качество от этого не зависит
добрый вечер! подскажите пожалуйста, сталкивался ли кто нибудь с проблемой тарахтения печки (какой либо заслонки) призапуске??? Поворачиваешь ключ в замке зажигания, и в панели справа раздаётся треск - секунд через 30 проходит. Если включить печку на 3-4 после выключения тарахтит снова. Можно ли починить своими силами бедной женщине или ехать в сервис????
добрый вечер! подскажите пожалуйста, сталкивался ли кто нибудь с проблемой тарахтения печки (какой либо заслонки) призапуске??? Поворачиваешь ключ в замке зажигания, и в панели справа раздаётся треск - секунд через 30 проходит. Если включить печку на 3-4 после выключения тарахтит снова. Можно ли починить своими силами бедной женщине или ехать в сервис????
Да а что вы там почините сами то!
Если недостаток проявляется каждый раз при повороте ключа т.е. недостаток проявляется часто чтобы приехав на СТО вы могли его инженеру по гарантии продемонстрировать, иначе могут отказать в ремонте!
А если регулярно проявляется, смело ежайте в сервис на гаранатию!
Удачи!
Проблема в следующем: зимой машиной пользуюсь редко, поэтому приходиться снимать клемму с АКБ. При последующем подсоединении клеммы в отопителе происходит движение заслонки, я так понимаю, это движется заслонка смесителя воздуха, выбирая положение согласно заданному крутилкой. Сейчас, в основном стоит на "макс". Ну выбирает и пусть выбирает, наверное так надо. НО в последний раз, прежде чем заслонка задвигалась, послышался довольно громкий треск, ну думаю, пипец моей печке, сорвало зубцы на шестернях ММР, однако, потом раздался знакомый звук движущейся заслонки и весь день печка работала без нареканий. Собственно вопрос: что это был за треск? Это у всех так, после снятия/одевания клеммы АКБ? Может быть в следующий раз, прежде, чем заглушить машину и снять клемму надо регулятор температуры поставить на "мин"? Кто что скажет поэтому поводу?
Комбинированный вид
