АРХИВ Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом

[1Васильевич]

У меня на трассе 90 - 95

[ОЛЕГ 742]

Сообщение от 1Васильевич

У меня на трассе 90 - 95

Да просто у меня всю жизнь стрелка зону в 90С,вообще никогда не покидала,а теперь вот прописалась на 100С,и пока ничто её обратно не в силах поставить!

[1Васильевич]

У меня тоже с момента покупки авто (февраль) на трассе мин 90. Когда гнал с салона то было непривычно - стрелка мертво стояла на 95. На москвиче такого никогда не было.

[ОЛЕГ 742]

Сообщение от Satch

И не стоит забывать про температуру окружающего воздуха, включена ли печка, как быстро едите по трассе и т.п.

Да без толку,и печку на всю включаю,и всё-равно меньше 96-98С стрелка не опускается!А раньше по трассе,стрелка даже чуть ниже отметки 90С была!

Сообщение от Satch

Я за городом езжу 90-100 км/ч, по трассе 110-120

Да и я практически с такой же скоростью езжу!

[Satch]

Сообщение от ОЛЕГ 742

Да без толку,и печку на всю включаю,и всё-равно меньше 96-98С стрелка не опускается!А раньше по трассе,стрелка даже чуть ниже отметки 90С была!
Да и я практически с такой же скоростью езжу!

Какой пробег? Термостат заводской? Какая охлаждающая жидкость и как давно менял? Пробку расширительного бачка пробовал менять?

[ОЛЕГ 742]

Сообщение от Satch

Какой пробег? Термостат заводской? Какая охлаждающая жидкость и как давно менял? Пробку расширительного бачка пробовал менять?

Пробег 80000км,термостат родной,но все симптомы наглядно указывают на то,что он нормально функционирует,тосол менял в начале этого года!И пробка тут ни к чему я думаю,раз она давление нормально держит!

[Satch]

Сообщение от ОЛЕГ 742

Пробег 80000км,термостат родной,но все симптомы наглядно указывают на то,что он нормально функционирует,тосол менял в начале этого года!И пробка тут ни к чему я думаю,раз она давление нормально держит!

Тут наверное термостат так же под нормы Евро-3, иначе объяснений нет, специально может такой поставили чтобы больше температура была и сгорание топлива происходило лучше из-за посланных данных с ДТОЖ на ЭБУ У меня Евро-2

[ОЛЕГ 742]

Сообщение от Satch

Тут наверное термостат так же под нормы Евро-3, иначе объяснений нет, специально может такой поставили чтобы больше температура была и сгорание топлива происходило лучше из-за посланных данных с ДТОЖ на ЭБУ У меня Евро-2

Да это вообще не то,я на этой машине уже два года езжу,и прошивка почти с самого новья Евро-2 зашита!А вот эта хрень с температурой,появилась только месяц назад!

[Spike@]

Сообщение от ОЛЕГ 742

термостат родной,но все симптомы наглядно указывают на то,что он нормально функционирует

Сообщение от ОЛЕГ 742

А вот эта хрень с температурой,появилась только месяц назад!

Ну значит всё-таки термостат не совсем нормально функционирует. Высокая температура - признак не полного открытия термостата. Возможно, его просто подклинивает и он не открывается на полную.
Проверьте, что у вас на корпусе термостата написано:http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=220
Внутри могут скрываться китайские комплектующие.

[uniko]

Сообщение от Satch

Тут наверное термостат так же под нормы Евро-3, иначе объяснений нет, специально может такой поставили чтобы больше температура была и сгорание топлива происходило лучше из-за посланных данных с ДТОЖ на ЭБУ У меня Евро-2

У меня под Евро-3, но температура 90 стоит ровно, мне кажется все таки с термостатом маленькие проблемы, хотя 100 градусов это вроде не предел.