Prostobmw, ну я вот много читал про свечи, денсо и нжк плохо заводят всегда, троит часто на них. Бриск и ау17дврм работают хорошо, это все я читал. Сам катаю по аушках, ничего сказать не могу, все нормально пока что.
Prostobmw, Про наши АУ17 ничего не скажу. На приору еще не ставил. Дэнсо и нжк мне не понравились. becool, Спасибо за ссылочку про левые свечи. Почитал, мои вроде не левые.
Да знаю я всю эту теорию про танцы с бубнами, про хороший аккум, про свечи. Я эти опыты еще на десятке все проводил. Уже с прикуривателя крутишь, стартер маслает дай боже, а она не схватывает и все тут. И даже свечи сухие ставишь их тут же заливает. Я десятку в -30 только с буксира и мог завести. Ну не считая автозапуска по температуре и теперь уже котла. Вот 99-ка карбюраторная была, так та в -40 с пол оборота заводилась.
Я не хочу поливать помоями АВТОВАЗ т.к. сам всю жизнь только на нем и езжу, но иногда уже вскипает. Когда мне по гарантии за 15000км заменили уже две катушки зажигания, водительский блок электропакета, натяжной ролик генератора, заднюю саблю. На десятке за гарантийный период пришлось поменять только шкив привода генератора.
И почему у товарища КИА в -30 заводится сама? Не надо каждый месяц подзаряжать аккумулятор, подбирать свечи и прочее. Он также как и я просто во время проводит ТО. Вы не подумайте что я просто наездник. Я наоборот люблю покопаться в машине. Все делаю сам: сигнализация, музыка, шумка и т.д.
Просто досадно, что она не хочет заводиться.
Ну что-то в ней поломалось,что тут поделаешь. У других же такие же 10ки и приоры заводятся в -30-40. В мороз всегда все вылезает. Малейшая неправильная работа датчика или еще чего в мороз вылезает на полную и заливает свечи.
Про иномарки тоже можете не обольщаться,сыпятся не многим меньше жигулей и в гарантийный период и после гарантийный
сыпятся не многим меньше жигулей и в гарантийный период и после гарантийный
только стоимость замены/ремонта отличается в разы. И не в пользу иномарок.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Там нечему было ломаться )))
А сейчас плата за комфорт...
Цитата:
Сообщение от legooo
Малейшая неправильная работа датчика или еще чего в мороз вылезает на полную и заливает свечи.
Точно ))
Цитата:
Сообщение от profy
Когда мне по гарантии за 15000км заменили уже две катушки зажигания,
У меня пробег 18000, я даже понятия не имею где эти катушки , как их менять
Цитата:
Сообщение от profy
Я наоборот люблю покопаться в машине.
Может в этом причина ?)
Читала где-то, что эти катушки очень нежные и, когда их часто снимают , ставят, могут появиться микроскопические трещинки, которые потом влияют на работу.
Кто-то выкладывал фотки, что их в термоусадочные трубки одевали для сохранности ))
Да знаю я всю эту теорию про танцы с бубнами, про хороший аккум, про свечи. Я эти опыты еще на десятке все проводил. Уже с прикуривателя крутишь, стартер маслает дай боже, а она не схватывает и все тут. И даже свечи сухие ставишь их тут же заливает. Я десятку в -30 только с буксира и мог завести. Ну не считая автозапуска по температуре и теперь уже котла. Вот 99-ка карбюраторная была, так та в -40 с пол оборота заводилась.
Я не хочу поливать помоями АВТОВАЗ т.к. сам всю жизнь только на нем и езжу, но иногда уже вскипает. Когда мне по гарантии за 15000км заменили уже две катушки зажигания, водительский блок электропакета, натяжной ролик генератора, заднюю саблю. На десятке за гарантийный период пришлось поменять только шкив привода генератора.
И почему у товарища КИА в -30 заводится сама? Не надо каждый месяц подзаряжать аккумулятор, подбирать свечи и прочее. Он также как и я просто во время проводит ТО. Вы не подумайте что я просто наездник. Я наоборот люблю покопаться в машине. Все делаю сам: сигнализация, музыка, шумка и т.д.
Просто досадно, что она не хочет заводиться.
Видимо, просто есть не найденный ещё "косячок" в работе систем машины. Надо смотреть ошибки-параметры при пуске. Я тоже всё делаю сам. Когда-то нашёл торможение штока РХХ в одном из его положений. Движок штатно заводится в любой мороз. Единственно, зимой приходится клемму скидывать с АКБ, иначе садится быстро.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Линейный вид
