....
В свою очередь, АВТОВАЗ (которому принадлежит «ИжАвто») в конце ноября объявил, что с 25 декабря начнет работы по переносу выпуска автомобилей Lada Priora на новую модернизированную линию, а в целях подготовки производственного комплекса для сборки автомобилей Datsun график выпуска Lada Kalina и Lada Granta в декабре претерпит ряд изменений. http://www.zr.ru/content/news/598362...k-lada-granta/
Нижняя стала больше, раньше в неё только прикуриватель и пачка сигарет влезали. Но большая верхняя то, где у меня килограмм полезных вещей лежал исчезла вообще.
Добавлено через 7 минут
Кто что скажет за новые литые диски Приоры. Ну вот такие http://i1.ytimg.com/vi/IeFH2qayvB8/maxresdefault.jpg
Короче ситуация такая: Старая моя орка идёт на продажу. Дисков у неё живых нет. Сейчас поставил на неё колёса с новой Приоры. Размер резины на них 185/60 14 меня категорически не устраивает. Сначала думал купить штампованные диски, поставить на них резину с новой Приоры и продать со старой, а новое литьё оставить на лето и надеть на них подходящую резину.
А теперь подумал, что может новые литые диски и не стоят того, чтоб с них резину снимать. Может стоит с ними продать? А то на переобувание уйдёт столько же, сколько и разница в цене между штамповкой и литьём.
Последний раз редактировалось gvsp; 02.12.2013 в 16:13.
gvsp, сам смотри на чем ездить будешь потом, если тебе ни это литье, ни штамповка не нужна - продавай тогда на литье - мол колеса новые))
А так литье сложнее убить(не помять а именно убить), вес диска легче(соответственно и динамические качества вырастают и топлива меньше уходит)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Eliminator
В свою очередь, АВТОВАЗ (которому принадлежит «ИжАвто») в конце ноября объявил, что с 25 декабря начнет работы по переносу выпуска автомобилей Lada Priora на новую модернизированную линию, а в целях подготовки производственного комплекса для сборки автомобилей Datsun график выпуска Lada Kalina и Lada Granta в декабре претерпит ряд изменений. http://www.zr.ru/content/news/598362...k-lada-granta/
Будем надеяться на улучшение качества, хотя бы лкп, и кпп 2180 с новым нарезным оборудованием..
сам смотри на чем ездить будешь потом, если тебе ни это литье, ни штамповка не нужна - продавай тогда на литье - мол колеса новые))
А так литье сложнее убить(не помять а именно убить), вес диска легче(соответственно и динамические качества вырастают и топлива меньше уходит)
Мне только резина не нужна. А штамповку для продажи покупать придётся. Варианты:
1. Продать всё со старой машиной - ничего делать не надо. Но весной покупать резину желаемого размера и недорогое литьё, но хотелось бы не хуже штатного.
2. Купить штамповку. Снять колёса, переставить новую резину на штамповку, поставить штамповку на старую машину и продать её. Весной купить резину и поставить её на штатное литьё.
gvsp, итак по порядку: сколько комплектов дисков было на старой машине? неужели все 4 диска на выброс? Может сейчас перекинуть литье со штамповкой, которые стоят(но дорого выйдет)
Vovanoto, Зимние диски ушли на новую приору, а резина на помойку из- за грыж и 5 лет пробега. Летние диски литые, но бьют и требуют прокатки. Резина на них лысая. Так, что старая машина осталась без колёс, сейчас стоит на новых приоровских.
Я за пять лет штатное литьё и молотком много раз выравнивал и прокатывал и заваривал и выкидывал. А со 185/70 никаких пробоев и идёт намного мягче - проглатывает бугры и шумовую разметку. Ну и клиренс на сантиметр больше - мне особенно зимой важно - на выходные езжу в деревню, а там дороги не всегда чистят. А с такой резиной у меня почти джип И визуально тоже, особенно сзади - универсал.
Последний раз редактировалось gvsp; 03.12.2013 в 16:01.
Линейный вид
