Застучали гидрокомпенсаторы (часть 3)...

[AliBaba007]

Сообщение от Ri.264

Это не анаэробный ???

Алексей_Павлович
Да. Анаэробный или нет?
Это принципиально для масляных каналов. Для крышки не обязательно.

так то Прематекс Anaerobic Gasket Maker (51813)
24163 - праймер-активатор к герметику.
что бы усиленно не шкрябать есть Gasket Remover (80645)

[Rolsen]

Сообщение от Ri.264

Как обещал...ЧОКАЮЩИЙ ЗВУК может кто услышит 100% причину???

Мотор сопливится, а ты к звуку докопался. Да тогда закрой капот и забей) Много приор укатанных таксишных видел, какие только звуки не издают-но наматывают без проблем очередную сто тысяч на одометр к имеющимся 100000км)
Если по теме то я думаю что "халтурит" гидрокомпенсатор)

[AliBaba007]

https://www.youtube.com/watch?v=-hi1GSPhQdQ
такой-же почти звук.
Поршень наверное шлепает

[Rolsen]

AliBaba007, у Ri звук более четкий и ясный

[AliBaba007]

Сообщение от Rolsen

AliBaba007, у Ri звук более четкий и ясный

Да, а тут как бы звон стоит если стетоскопом послушать и щуп стетоскопа касается только его мембраны(не касается стенок корпуса где из него выходит)
Но по времени развёртке характер такой же.

[Ri.264]

Сообщение от Rolsen

Мотор сопливится, а ты к звуку докопался. Да тогда закрой капот и забей) Много приор укатанных таксишных видел, какие только звуки не издают-но наматывают без проблем очередную сто тысяч на одометр к имеющимся 100000км)
Если по теме то я думаю что "халтурит" гидрокомпенсатор)

Исправлять лезть...или подождать еще каких то проблем? Просто думаю...не прилипнут ли новые проблемы при устранении этой?

[Rolsen]

Сообщение от AliBaba007

Поршень наверное шлепает

Вот здесь 100% поршневую менять
https://www.youtube.com/watch?v=Tho01xmlQqE

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Ri.264

Исправлять лезть...или подождать еще каких то проблем? Просто думаю...не прилипнут ли новые проблемы при устранении этой?

Не, ничего не прилипнет если все добротно делать.
Лазить или нет-дело твое.
Можно не лазить, прогрессировать как правило не будет.

[AliBaba007]

Там слышно что долбешит стабильно. А тут , скорее всего, масла меньше на холостых и форсунки не брызгают. Поэтомумэ когда шлепнет а когда и нет.

[Serg901]

Сообщение от Ri.264

Исправлять лезть...или подождать еще каких то проблем?

Не спеши разбирать! Звук появляется циклично, а не постоянно, т.е. пропуск (проклейка) - маловероятен.
Надежность затяжки датчика детонации и его сигнал (амплитуду) совсем не помешает посмотреть http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=59142
Давление масла на хх (ред. клапан на м/насосе не зависает/заедает). Манометр без сглаживающего дросселя и желательно большого диаметра - будет видно по стрелке диапазон пульсаций. Потом с дросселем и смотришь ср. величину. Пружина в ред. клапане возможно села, а среди 16-ти всегда найдется слабое звено - один ГК излишне чувствителен. 1,2 Bar уже край и если полученное значение рядом - не есть нормально (1,8-2,0 на оборотах ХХ прогретого). Кто-то просто подкладывает шайбу - давление вырастает (см. п.23 проверка пружины).

"Слушалку" и не торопясь исследуй: крышку, ГБЦ и блок. Чем больше точек, тем точнее можно установить источник.

[korenovsk]

Ri.264, точно такая же ерунда и у меня... Давление мерил, ниже 1.6 не опускалось после нескольких включений вентиляторов на 2 скорость. Тысяч 20 уже катаюсь