Еще одна проблема, стала греться на скорости. По городу ездишь, все нормально. Вентилятор никогда не включается, кроме стояний на светофоре. Но стоит выехать на трассу, км 140-150, все, температура 102-105, вентилятор включился и работает. Сбавишь скорость, температура падает. Че за хрень?
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Радиатор зашлаковался или мошкорнёй забило. Пробуй его изнутри напором промыть, желательно с каким нить мылом или средством чистящим. Ну и в систему химии для очистки радиатора налить. В городе нагрузка на двигатель небольшая и вентилятор справляется.
Да не должен, 103 пробега то всего. Сам радиатор горячий, нижний патрубок такой же. Малые обороты, нормально все, тыщи три, уже греется. Обороты скидываешь, опять нормуль. Помпа может? Я ее менял, у меня стояла пластмассовая крыльчатка, купил металлическую. Провернуть не может? А то че то сыкотно ездить.
.
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Лада Приора - это не только ценный поджопник, но и ..........!!!!
Добавлено через 45 секунд
Длина бруса 6 метров.
Добавлено через 6 минут
У меня кстати тоже проблемам небольшая. Как так....труба глушителя которая перед задней балкой изогнута поперёк....прижалась к кузову вплотную! Я заезжал на сто, мне её отогнули кое как, через неделю опять такая же песня! Он об кузов брякает зараза, не знаю как его ещё сделать. Не снимать же и не заниматься сварочными работами ведь!!!
Добавлено через 1 минуту
Такое впечатление что сдавая назад я его погнул. Хотя негде да и не слышал ничего и следов контакта глушака с чем нибудь нет!
[/IMG]
Линейный вид
