Сцепление. Общие вопросы.

[Бывший японовод]

Сообщение от MeNvit

Так как мне быть ??? хочу чтобы "подхватывало" почти с самого начала ..

А тебе нафига это надо? Спалить раньше времени хочешь? Во всем мире на всех машинах момент схватывания 2/3 ... 1/2 хода педали.

[MeNvit]

Почему сразу спалить ??? Можно поподробнее ?? Если ход педали 19 см ,я хочу чтобы брало на 5 ....

[Бывший японовод]

Сообщение от MeNvit

Почему сразу спалить ??? Можно поподробнее ?? Если ход педали 19 см ,я хочу чтобы брало на 5 ....

Представь что поехал в деревню и надел кирзовые сапоги - надавил на педаль, а педаль то не давиться кирзовый сапог мешаетНу а если по серьезному, может так и ловчее ... А может тебе лень педаль жать, тогда купи с машинку с автоматом, правда у русских машин появиться 3000 году

[aleck]

почитай талмут по ремонту и эксплуатации машины ,там про сцепление всё доходчиво написано.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от MeNvit

vovan как это саморегулирующее ??? Я вот хочу чтобы у меня "подхватывало" почти с самого начала ... Как это реализовать ??

в книге всё написано как регулируется,(на рычаге ,на коробке ,5 мин. работы)а дальше в автомате.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от kng77

Крути - не крути эту пласмастку все едино педаль ниже остальных. Может кто знает другой способ регулировки? На приоровском тросу со стороны педали какие то навороты может там что нибудь регулируется ( уж очень неудобно под торпедой лазить)

это не плассмасстка а автомат регулеровки сцепления ,по ходу ремонту не подлежит ,замена.

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от Alexiy

Только это не сцепа, а коробка тарахтит...

выжимной гремит.

[vovan]

MeNvit, Без проблем. Нужно крутить гайку на тросике сцепления и выставить его так, как захочешь. Завод пишет саморегулирующееся, т.е. не требующее дополнительной ручной корректировке при износе диска как в классике.

[kng77]

Сообщение от vovan

MeNvit, Без проблем. Нужно крутить гайку на тросике сцепления и выставить его так, как захочешь. Завод пишет саморегулирующееся, т.е. не требующее дополнительной ручной корректировке при износе диска как в классике.

Крути - не крути эту пласмастку все едино педаль ниже остальных. Может кто знает другой способ регулировки? На приоровском тросу со стороны педали какие то навороты может там что нибудь регулируется ( уж очень неудобно под торпедой лазить)

[Basiliy]

Именно что самоподстраивается. Для компенсации износа сцепления весь мировой автопром исползует Self Adjusting Clutch , автоваз решил сэкономить и разработать свой механизм компенсации износа - на педали сцепления.

[vovan]

AKEXVE, У меня педдаль чть ниже тормозной, но не намного. Если сомневаешься, попробй выставить как на десятке,т.е. ход педдали от верхней точки до упоро в пол составляет 16-17,5 см. Регулируется гайкой на конце троса сцепления под капотом

[MAX]

AKEXVE, мне кажется это у всех, особонности приоровского мотора.(я имею в виду подергивание на низких оборотах)

[MAX]

объяснить это можно тем, что мотор более форсированый и настроен на высокие обороты(форсированные моторы на низах вообще не устойчиво работают). или датчик холостого хода мудрит....