не работает вентилятор отопителя

[александр петряшов]

а где этот прямой провод соединяется с проводом винта?

[Gyzmi58]

Сообщение от александр петряшов

а где этот прямой провод соединяется с проводом винта?

Я тебе уже писал, что жгут не вскрывал и точного места не знаю. А по схеме в точке S3.

[александр петряшов]

если в точке S3 то куда тогда идут оттуда ещё 2 провода? что ещё включается вместе с 4-ой скоростью?

Добавлено через 1 минуту
хотя не 2 а 1 провод оставшийся в этом соединение. куда он идет посмотри?

[Gyzmi58]

Сообщение от александр петряшов

если в точке S3 то куда тогда идут оттуда ещё 2 провода? что ещё включается вместе с 4-ой скоростью?

Там ведь адреса есть)), один провод на колодку жгута(1/13), один на мотор (4), один на РЧВ (5).

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от александр петряшов

куда он идет посмотри?

через жгут передка, на жгут передней панели и на 15 ногу блока управления.

[александр петряшов]

ну если схема такова то получается блок управления не подает минус на 4-ую скорость и не подает плюс на крутилку ( или не передаёт показания с крутилки ( в зависимости что и перед чем идёт) ).

[Gyzmi58]

Сообщение от александр петряшов

ну если схема такова то получается блок управления не подает минус на 4-ую скорость и не подает плюс на крутилку ( или не передаёт показания с крутилки ( в зависимости что и перед чем идёт) ).

Возможно и так.
А на 4 скорость блок дает минус только в 4 положении крутилки, во всех предыдущих управление идет по проводу с 11 ноги на РЧВ.

[александр петряшов]

ну все схема мне ясна, спасибо. ждем завтрешнего дня и там посмотричто и как. я думаю скоро мы тут опять пообщаемся)))) пока, до встречи))))

[александр петряшов]

Gyzmi58 на связи?)))

Добавлено через 37 минут
сегодня всё проверил, итог: разобрал вариатор (РЧВ) обнаружил, что сгорел термопредохранитель. ножки предохранителя замкнул проволокой, поставил вариатор обратно и вентилятор заработал на всех скоростях. предположение, что провод идущий с S3 на блок управление является 4 скоростью не верно. этот провод скорей всего предаёт показания на блок управления о работе вариатора и вентилятора. поэтому наверно при неисправности вариатора комп выдает ошибку 9440. да и не стал бы изготовитель пропускать через электронные мозги кондера силовой провод вентилятора. в случае выхода вентилятора из строя при включенной 4 скоростью блок бы выгорал вперёд чем предохранитель 40А.

Добавлено через 2 минуты
приора с кондером ХАЛЛА

Добавлено через 3 минуты
http://avtopasker.ru/goods/60604.htm

[Gyzmi58]

Сообщение от александр петряшов

предположение, что провод идущий с S3 на блок управление является 4 скоростью не верно.

Значит я был не прав и все скорости на вентиляторе Халлы идут через РЧВ.
Хотя суть такого конструктива мне не понятна, потому что и на нормах, и на Панасонике максимальная скорость вентилятора не зависит от резистора или РЧВ и при их отказе она остается.
Минус Халле за это))

[александр петряшов]

Сообщение от Gyzmi58

на Панасонике максимальная скорость вентилятора не зависит от резистора или РЧВ и при их отказе она остается.

в этом уверенны?

Добавлено через 42 секунды
может разберем этот случай??))