понимешь печка дает горячий воздух...когда машина нагрелась и ее заглушить, а потом вкл.зажигание, то вообще парилка...
а под капотом ничего не обычного...патруьок идущий к радиатору только в конце холодный, а большая его часть горячая, радиатор тоже самое...
ни каких симптомов кроме этого особых нет...
у тебя вооьще печь не дула?
зачем едешь на высоких оборотах дует...встал идет холодный...просто антифриз не идет через печку его в обратку гонит давление....да выкрути свечи и посмотри есть на них посторонние наслоения или еще что и на щюпе тоже посмотри....видно будет если что не так...
Древовидный вид