можно и м73 прошить под валики и 7.2+ но смотря под какие.Если серьезные валы ,рес,выхлоп или не дай бог дросселя тогда только январь 7.2.Шитый контроллер брать не дело.Вы же незнаете как стояли валы когда прошивали мотор,какой был выхлоп,на каком расстоянии стоял резонатор итд.Все очень индивидуально.
Цитата:
Сообщение от aprior100
Так не выдет-надо щить под себя!
ну я так иговорил!)
Цитата:
Сообщение от 316-ый
Мотор мой. Конфиг написан правильно. В 7тыс мотор не едет. Я понимаю, что стенд может приверать, но не на столько. Ниче, что у сток мотора момент 145н.м. Хочешь сказать валы 5 нм. прибавляют??? Как тогда люди прошивку чувствуют и говорят, что у них "поперло!!!" Или у всех жопометр такой чувствительный, что 0,5нм чувствуют?
Машина ехала гораздо лучше стадарта, ХХ 1100 с небольшым дыр-дыр.
Форсы стояли стандартные. Загрузку не знаю.
График на 147 л.с. это дальнейшее развитие того же мотора. Сейчас собран именно он. Неверующих могу прокатить.
по собственной необходимости был случайно отыскан автор графика))) теперь все встало на свои места))))
О том ,что Нуждин имеет опыт в этих делах и не малый +оборудование и в кит входит всё железо . В начале он в Китах сразу выставленные шестерни давал ,но потом перешел на то ,что выставлять надо самим по его рекомендациям ,так-кам моторы индивидуальны. Кто тебе сделает такие расчёты или ты думаешь дядя Вася в гараже всё расчитает прокатает и даст тебе ? Я предвидел этот вопрос ,надеюсь ты поймёшь мой ответ.
Нуждин имеет опыт в этих делах и не малый +оборудование и в кит входит всё железо .
ЧО нуждин один чтоли. Я о том что можно приобрести часть кита (валы и я7.2) понадежнее. А остальное железо; заслонка и прямоток, так они почти у всех одинаковые, 52-56 и стингер.
ЧО нуждин один чтоли. Я о том что можно приобрести часть кита (валы и я7.2) понадежнее. А остальное железо; заслонка и прямоток, так они почти у всех одинаковые, 52-56 и стингер.
График Квазара получен не на стенде а мотортестером.У меня такой тоже был.Подключаешься к двигателю,даешь полный газ с хх и по раскрутки маховика получаем мощность.На самом деле здесь все наоборот,по мощности несовсем точно а по оборотам очень правильно.Этот приборчик сделал Рожков Анатолий Павлович.На 1.8 получить 200нм момента конечно можно,я 220нм получал но на дросселях. Нижний график это вообше хохма .мотор с рессивером от упауер.Для того что бы получить такой момент на максимально низких оборотах и пох какая мощность, выпускной распредвал был повернут вопреки всем правилам.Этот мотор кстати я настраивал
График Квазара получен не на стенде а мотортестером.У меня такой тоже был.Подключаешься к двигателю,даешь полный газ с хх и по раскрутки маховика получаем мощность.На самом деле здесь все наоборот,по мощности несовсем точно а по оборотам очень правильно.Этот приборчик сделал Рожков Анатолий Павлович.На 1.8 получить 200нм момента конечно можно,я 220нм получал но на дросселях. Нижний график это вообше хохма .мотор с рессивером от упауер.Для того что бы получить такой момент и пох какая мощность выпускной распредвал был повернут вопреки всем правилам.Этот мотор кстати я настраивал
Вот тут очень подробно и доходчиво описано, почему все подобные приборы - распоследний лошизм.
Вот тут очень подробно и доходчиво описано, почему все подобные приборы - распоследний лошизм.
вот тот кто это писал- чудак по самые помидоры.Его дело проги ломать да кулькуляторы чинить а не лезть куда не просят. Этот приборчик естественно ошибается в замерах и на звание стенда он не претендует, НО он дает абсолютно правильное понимание характера ВСНХ двигателя.С его помощью можно даже распредвалы выставлять.Очень интересный приборчик.И про лошизм это уж совсем зря на этом принципе матрица уоз строит.Собственно на этом принципе давно уже нормальные мозги работают,совсем с другими процами и алгоритмами.
Линейный вид
