Это болезнь наших (да, кстати, и не только наших) инжекторных авто. Я этот вопрос изучал, когда ещё 2112 владел.
При высокой температуре топливо в рампе постепенно испаряется, переходя в пар, и при пуске двигатель первое время получает очень бедную смесь. После того, как бензонасос прокачает этот пар, всё приходит в норму.
У иномарок по дороже для избавления от этого эффекта на рампе ставят специальные расширительные бочки.
А если повернуть ключ в первое положение, когда бензонасос включается, пару раз? Т.е. повернул ключ, насос включился и отработал. Повернуть ключ обратно в положение 0 и снова вернуть его в положение 1, чтобы насос опять включился. А потом заводиться. Что будет?)))))
Сегодня в обед поехал по делам и машинка завелась легко. Стояла где-то 4 часа.
У мня тоже черная, 5000 прошел, лью ТОлько 95 ЭКТО... на солце стоит без всякой тени с 7-00 до 16-30, всегда жду пока отработает насос, всегда хорошо заводится! А да, у нас жара последнии два месяца 40 в тени!!!
В жару , дабы хотя бы минимально избавиться от паров бензина в топливной рампе , не помешает изредка продувать цилиндры перед пуском . Тем более особых навыков эта процедура не требует - включить зажигание и выжать педаль газа на 10-15 сек . Затем , отпустив педаль , произвети пуск !
В жару , дабы хотя бы минимально избавиться от паров бензина в топливной рампе , не помешает изредка продувать цилиндры перед пуском . Тем более особых навыков эта процедура не требует - включить зажигание и выжать педаль газа на 10-15 сек . Затем , отпустив педаль , произвети пуск !
Спасибо! Сегодня машинка снова весь день под солнышком будет Испробую
В жару , дабы хотя бы минимально избавиться от паров бензина в топливной рампе , не помешает изредка продувать цилиндры перед пуском . Тем более особых навыков эта процедура не требует - включить зажигание и выжать педаль газа на 10-15 сек . Затем , отпустив педаль , произвети пуск !
В режиме продувки цилиндров контроллер не подает управляющие импульсы на форсунки....
В жару , дабы хотя бы минимально избавиться от паров бензина в топливной рампе , не помешает изредка продувать цилиндры перед пуском . Тем более особых навыков эта процедура не требует - включить зажигание и выжать педаль газа на 10-15 сек . Затем , отпустив педаль , произвети пуск !
Хо-хо-хо. Испробовал сей чудодейственный способ. Завелась отлично
Большое благодарю
У меня машина прошла 5500 км. По утрам стал наблюдать такую картину. Заводишь машину, она схватывает, заводится и троит, как будто работает на двух цилиндрах, пока не нажмешь на газ. После нажатия начинает работать нормально, в течение дня тоже заводилась без проблем. Купил свечи NGK BCPR6ES поставил, проблема ушла.
А вот такая штука у меня.
Утром завожусь без проблем. Если езжу в течении дня, так же нет проблем с заводом. А вот если простоит часиков 6-7 под солнцем, то очень плохо заводится.
Подхватывает хорошо, но обороты сразу падают до 500-600 и машинка чуть ли не глохнет, булькает. Но не глохнет и через пару секунд обороты повышаются.
Это всё происходит именно когда машина долго стоит под солнцем и ОЧЕНЬ сильно нагревается. Авто чёрный. Если погода пасмурная и не жарко, то проблем нет. Бенз 98-й. Пробег только за 4к перевалил.
Одни проблемы из-за жары прямо Жду ваших мыслей))))
У Меня такое тоже бывает, и причем даже весной и осенью. Вчера это началось в 11 вечера. Так что солнце ни причем. Раньше на заправки грешил, но дело не в них. Машина не держит обороты. Проходит минут 15-20 все работает идеально. В автосервисе говорят приезжай когда не работает. Сами бы они без хх попробовали доехать через перекрестки. Жду официального ответа автоваза.
Раньше было раз в несколько месяцев, а этим летом каждую неделю. Пробег 34000 км.
У Меня такое тоже бывает, и причем даже весной и осенью. Вчера это началось в 11 вечера. Так что солнце ни причем. Раньше на заправки грешил, но дело не в них. Машина не держит обороты. Проходит минут 15-20 все работает идеально. В автосервисе говорят приезжай когда не работает. Сами бы они без хх попробовали доехать через перекрестки. Жду официального ответа автоваза.
Раньше было раз в несколько месяцев, а этим летом каждую неделю. Пробег 34000 км.
Не. У меня именно в жаре проблема. В выходные ездил на озёра, отдыхать. Машинка весь день стояла под соснами, в теньке. Проблемы с заводкой не возникло. Да и проходит эта бяка быстро. Булькнет пару раз и оки. Обороты стабильны становятся.
Я и 95 не стал заливать. Снова 98-м накормил.
Испробую
Жду ваших мыслей))))
Линейный вид
