Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.11.2017, 19:32   #81
Евгеннн
Интересующийся
 
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Татарстан Бугульма
Возраст: 66
Пол: Мужской
Автомобиль: 217130 SE 041-23
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 44 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 6
Евгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком света
Re: Напряжение на ЭБУ

Цитата:
Сообщение от Korolevkf Посмотреть сообщение
Проблема аналогична. Год 11, пробег 100к, катушки бош. ЭБУ незнаю, не залазил еще
Ошибка P1602 при температурах ниже -20.
При повороте ключа для запуска двигателя - стартер крутит бодро, если горит чек (Р1602), то никаких ответом от двигателя, если чек мигнул - попытка схватиться. Если температура -10-20, то чека нету, машина запускается и пару секунд троит.
Пытался прикуривать, ситуация не изменилась.
Куда смотреть блин?:(
У меня новая катушка бош-словения не давала искру при -30 и ниже. Двигатель заводился на трёх цилиндрах и через некоторое время загорался чек (пропуски ...). После небольшого прогрева, после перезапуска двигателя или просто сброса ошибки "на ходу" катушка включалась в работу. До следующего аналогичного пуска. Конечно, -20 это не -30, но на всякий случай решил написать.
__________________
Ява-350,Урал М63,К-175Б,Иж-Ю-4К,ВАЗ 2103,21011,21099,2111, 2170. "... Я себе уже всё доказал ... "
Евгеннн вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2017, 20:34   #82
angtar
Бывалый
 
Аватар для angtar
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 1,376
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 389 раз(а) в 244 сообщениях
Вес репутации: 9
angtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнемangtar является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Напряжение на ЭБУ

Цитата:
Сообщение от antserev1 Посмотреть сообщение
Может при однократном пропадании не зажигает?
хоть весь день одевай/снимай минусовую клемму на АКБ, чек не загорится...
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
© Фаина Раневская
angtar вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
antserev1 (18.11.2017), Буйный (17.11.2017)
Старый 18.11.2017, 10:25   #83
antserev1
Втянувшийся
 
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Краснодар
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 21713, портвейн
Сообщений: 251
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 8
antserev1 не успел проявить себя
Re: Напряжение на ЭБУ

Цитата:
Сообщение от angtar Посмотреть сообщение
хоть весь день одевай/снимай минусовую клемму на АКБ, чек не загорится...
Значит у него другая ошибка
antserev1 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 23:22. Часовой пояс GMT +3.