Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Авто приора 2007 года 16кл 100т. пробег
Проблем много..на диагностики тупые ослы работают не могут не чего определить!!!
В общем По порядку!!
Машина работает не ровно на холостых, глохнет при пуске и после прогазовки обароты падают и сразу до нуля и глохнет авто..или ловит на 0.4 обаротоах и троит как не знаю что...нагреваеться свыше 90 градусов и перестает глохнуть и начинает работать ровнее, но далеко от идеала, загораються ошибки 103(датчик поменял,эффекта нет) , 422,421, если их сбросить та же история начинаеться..с начала
если их не удалять со временем появляються ошибки 300,302(катушки проверяли,сказали они рабочие)при появление этих 2ух ошибок машина не глохнет но работает значительно хуже..приходиться повторять процедуру сбрасывания ошибок и нагрева до 91 градуса и так до бесконечности..
и двигло все равно не в том и не в том случае работает далеко от идеала..
Еще на разгоне звук такой как будто дырок в глушителе полно..залез по машину все проверили подварили дырочки..сняли штаны поставили новую прокладку вытощили прогоревшую перегородку..эффект нулевой..звук остался!!в чем проблема?
ПОМОГИТЕ ПЛЗ чем можете!!!!
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от gollandec
Авто приора 2007 года 16кл 100т. пробег
Проблем много..на диагностики тупые ослы работают не могут не чего определить!!!
загораються ошибки 103(датчик поменял,эффекта нет)
ну вообще-то не факт что ДМРВ помер, очень похоже, что проводку коротит.
Эта ошибка первична т.к. если смесь приготовленая на основе показаний ДМРВ слишком богатая то её не смогут никак победить катализаторы. Решайте эту проблему в первую очередь.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от anzor
может разъем рядом с воздушным фильтром глючит?!проверял его?
Это что еще такое?
Цитата:
Сообщение от ETP72
На холоде от спирта толку мало. Когда снимал б.насос льдинок в баке не было?
Нет. не было. Если на заправке вода из шланга фигачит то от спирта толк есть. Или откуда она там вода берется.
Я теперь прежде чем в бак залить бенз, сначала залью его в канистры и на улице поставлю.
Заводилась в любой мороз всё было нормально тут раз и как отрезало
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
anzor, что вы все за лед и воду уцепились. прогнало уже всё. Что может еще быть? Пропуски еще до этого были на холодную в основном но она хоть заводилась в любую погоду. А теперь до -10 остывает и то уже все(автозапуск на -10 стоит)
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от vlixup
Мне говорили тут что катушки. Но я их местами поменял(наверно когда снимал со свечами. Поставил наместо в беспорядочном порядке) и снова в 3 цилиндре пропуск. Может форсы переливают?
Свечи тоже местами менял как и катушки? Бывает и при подсосе воздуха плохо заводится, но тогда бы у тебя гораздо чаще были бы пропуски.
Если с катушками и свечами точно всё норма и т.п., то форсы в данном случае уже не переливают, а наоборот не полностью открываются от этого не оптимальное соотношение бензин-воздух.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от vlixup
anzor, что вы все за лед и воду уцепились. прогнало уже всё. Что может еще быть? Пропуски еще до этого были на холодную в основном. смотрел масла в колодцах не стало.
Именно в каком цилиндре пропуски определили или нет?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Satch, По подробней поясни?
Цитата:
Сообщение от Satch
Если с катушками и свечами точно всё норма и т.п., то форсы в данном случае уже не переливают, а наоборот не полностью открываются от этого не оптимальное соотношение бензин-воздух.
Свечи новые. Вот я и не могу понять то ли катушки то ли свечи. В тот момент когда она троила троила на от 2,5 до 3 тыс. оборотов. И троить начинает при резком нажатии газа. т.е. форсунка заливает свечу(я так предполагаю).