LadaSport, а ты не слыхал тукую фишку, что очень редкая голова (я имею ввиду грамотно пиленая) продувается на валах выше 10 мм подъёма, таких голов еденицы, всё что выше 10 мм создаёт только потери, мех. потери (потеря мощности), большой кулочок создаёт сопротивление вращению, нагрузка на ремень грм и т.д., огпромную роль играет не подъём а профиль вала, ну и фаза, подъём второстепенный параметр (некоторые думают если засуну валы 13 мм повалю жутко) , а на самом то деле всё совсем не так.
Как думаешь? У вас там оборудование вроде есть различное по продувке, может занимались этими вопросами?
Серега уже успел вперед меня!!!
Вот то что тебе он показал именно и есть мои головки!!!
ГБЦ выглядет так,делал буквально на прошлой неделе!!
а вот фото головки на больших!!!
ха хп конечно,я из нуля моторы дял драга ралли и кольца подготавливаю!!!
вот уже буквально после завтра буду одному из ваших клубных таваришь класть валы на приору СТИ 5.1!!!
кому интересно?????
Однозначно советую 8.9 фаза 280!!!Низы на много круче чем в стоке и до 7800 валит!!!
ну а мне нравяться 401 10,0 фаза 260 график мощности и момента у меня в дневнике..... едит и в низу и на верху, разгон до ста НАСТОЯЩИЙ 9,5.....
Серег а давай ты встанешь с приорой на валах 8.9 те что я положил!???Мне очень интересно твои реальные 122 силы!!!
это он пытается узнать перекрытия рекомендованные на СТИ форуме?)) но под каждый конфиг лучше самим покрутить.. для этих валиков до 3.0/2.8 рекомендовали пробывать перекрытия.. валы в моторе уже, как ощущения? Вы реально 2.5/2.2 выставили? Не боитесь, что как там Павел написал "Перекрытия необходимо выставлять с учётом зазора до поршней по перекрытиям,потому,как при вектральном выборе зазоров коленвал/вкладыш/шатун+шатун/палец/поршень может произойти фирменный "сталинград" в вашем моторе."?)))
че загнет то????? все стоит работает крутиться.... доработана бошка мясо снято что бы вал прокручивался + пружинки другие + тарелочки + главне RS-гидрики
Цитата:
Сообщение от LadaSport
yarmula, нет там 1.5мм перекрытие!!!
у меня прекрытия 0,5 на впуске и 0,8 на выпуске
Цитата:
Сообщение от LadaSport
Серег а давай ты встанешь с приорой на валах 8.9 те что я положил!???Мне очень интересно твои реальные 122 силы!!!
Сообщение от yarmula Посмотреть сообщение 10,0 загнет на сток-приоре че загнет то????? все стоит работает крутиться.... доработана бошка мясо снято что бы вал прокручивался + пружинки другие + тарелочки + главне RS-гидрики
у меня на сток метках, на сток моторе стояли 10и4 без всяких там РС-гидриков и тарелочек и валила тачка достойно..
это он пытается узнать перекрытия рекомендованные на СТИ форуме?)) но под каждый конфиг лучше самим покрутить.. для этих валиков до 3.0/2.8 рекомендовали пробывать перекрытия.. валы в моторе уже, как ощущения? Вы реально 2.5/2.2 выставили? Не боитесь, что как там Павел написал "Перекрытия необходимо выставлять с учётом зазора до поршней по перекрытиям,потому,как при вектральном выборе зазоров коленвал/вкладыш/шатун+шатун/палец/поршень может произойти фирменный "сталинград" в вашем моторе."?)))
Кого кто выставил,Вы о чем???нас завтра тольо установка,а сегодны мы на стенде крутамне валы что бу узначть как они едут,выставим как надо и все сразу поедет как надо,ничего гадать не надо!!!
Стенд не обманешь и там подкручивать,то что ПИШЕТ СТИ это не иначе как КАКАШКО,есть определенный развал валов где они должны реально ехать,если валы реально едудт на перкрытяих 1.5 мм,а ктото ставит 3 и думает повали нет ниразу не повалит!!!продуваемость у валов в определенном месте и это место мы сегодня узнаеим и поставим валы так как я считаю нужным,а не СТИ форум))))
yarmula, нет там 1.5мм перекрытие!!!
у меня прекрытия 0,5 на впуске и 0,8 на выпуске
ты что сума сашел,надо раскрывать валы нормально))
Я постораюсь выцепить клиентоса,на приоре и тебя с ним поставить,пока из приор у которых лежат валы рес и выпуск он самый быстрый)))забыл сказать у него еще музыки 8 киловат)))В четверг чемпионат росии по автозвуку финал мы едем на ней в давлении участвовать)))
.....
Линейный вид
