Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

[Limon33]

Сообщение от Virus695

И кто менял ремень ГРМ, какой брать, и как отличить от подделок?

Все о ГРМ - http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=1059

Сообщение от Virus695

Вопрос такой: может кто ставил ксенон вместо ламп заднего хода или может поподалась инфа. какая нить

Ксенон вроде как неактуально уже. Попробуй поиск. Много обсуждалось.

[Moiseikin]

у меня ромбический домкрат

[artemka-ltd]

а штатный домкрат лучше сразу поменять? читал гдето тут что ломались быстро

[Kompressor]

Ребят вопрос....при интенсивном разгоне с первой на вторую провал в районе 2,5 тыс оборотов потом опять подхватывает....свечи вчера новые поставил всё равно такая фигня...мож так контроллер работает ??? просто раньще не замечал так то ..... Воздушнй филтр новый...один раз было вабще на нетральную она просто без причины заглохла.... Диагностика всё нормально говорят в сервизе...
Ещё про подачу воздуха в воздушный фильтр на норме(на люксе немного по другому крепление слышал) ....этот шланг кот к филтру идёт вход в него практически прикрыт кузовом поток воздуха... ктонить заморачивался крепление переставлял?? ну канечно не как у гонщиков с устоновкой нулевика и снятием передней фары.. Была мысль (мож и глупая не знаю) шланг его вывести вместо заглушки противотуманки и сеточку поставить...как раз практически прямой вход и по дальше от горячего движка..

[maXer]

Всем привет!
У меня стоковый домкрат - ромбик. Машинка июль 2009 г. В принципе, по опыту предыдущих машин, сам бы поменял на ромб, если был бы другого типа.

[Алекс3Т]

Сообщение от Ведмедь

Здравствуйте. Ребят, нужен совет. В начале движения автомобиля, первые десятки метров, нет показаний скорости на панели приборов. При тесте на панели есть ошибки-4 и 8, это про охл.жидкость и тормозную систему, со скоростью вроде не вяжется. При езде по городу, остановках на свтофорах-все нормально.
Датчик, и цепь до контроллера исправна, т.к. стоит Штат, на нем показания скорости есть всегда. Неужели панель умирает?
Эта неисправность возникает если машина стоит продолжительное время.
На форуме про это читал, полезного для себя не нашел. Если можно, помогите схемой самой панели.

Может датчик скорости? Что там с охлаждающей? Если подтекает, то может попадать на датчик скорости. У мну на 10-ке меняли по гарантии, - сдох оттого, что на него тосол подтекал. Правда, у при этом вообще скорость перестал показывать, просто лежал в 0 и всё. Скинь-надень разъём, вобщем, глянь на всякий случай.

[Spike@]

Сообщение от Ведмедь

Spike@, спасибо за ссылку, альбом очень пригодится. Плохой контакт я не исключаю, в выходные вплотную буду смотреть разъемы. Не понятно только, почему нет показаний именно в начале движения, а не в течение поздки, от тряски должен тогда отваливаться. Неужели от температуры двигателя глюк зависит?(

Действительно, симптом очень странный. Очень похоже на то, что приборка "глючит", немного прогреется и начинает работать нормально.
Надеюсь, что гарантия у Вас есть.

[Spike@]

Сообщение от Kompressor

Ребят вопрос....при интенсивном разгоне с первой на вторую провал в районе 2,5 тыс оборотов потом опять подхватывает....свечи вчера новые поставил всё равно такая фигня...мож так контроллер работает ??? просто раньще не замечал так то ..... Воздушнй филтр новый...один раз было вабще на нетральную она просто без причины заглохла.... Диагностика всё нормально говорят в сервизе...
Ещё про подачу воздуха в воздушный фильтр на норме(на люксе немного по другому крепление слышал) ....этот шланг кот к филтру идёт вход в него практически прикрыт кузовом поток воздуха... ктонить заморачивался крепление переставлял?? ну канечно не как у гонщиков с устоновкой нулевика и снятием передней фары.. Была мысль (мож и глупая не знаю) шланг его вывести вместо заглушки противотуманки и сеточку поставить...как раз практически прямой вход и по дальше от горячего движка..

Что касается проблемы с провалом, надо искать хорошего диагноста. Лучше со стороны, не с ВАЗа. На 2112 было проблема с отсутствием тяги на малых оборотах. В трёх ВАЗовских сервисах по пол часа вокруг машины прыгали, ни чего сделать не смогли, кроме предложения помыть форсунки. По совету знакомого приехал к одному человеку, он пару раз газонул, и сказал, что знает проблему. Покавырял моленько, поснимал запчасти, и выдал вердикт: иногда пробивает провод на свечу, замени новым. Всё так и оказалось!!!

По поводу фильтра: В принципе эту трубку можно совсем убрать. Я на 2112 год так откатал, фильтр ни чем на глаз не отличался от того, который стоял вместе с трубкой. Читал, что трубки эти выводят навстречу потоку воздуха, для увеличения давления во впускном тракте при движении на большой скорости. Но мне кажется что кроме грязи, ни чего путнего из этого не выйдет!

[Spike@]

Сообщение от Ведмедь

Spike@, спасибо за ссылку, альбом очень пригодится. Плохой контакт я не исключаю, в выходные вплотную буду смотреть разъемы. Не понятно только, почему нет показаний именно в начале движения, а не в течение поздки, от тряски должен тогда отваливаться. Неужели от температуры двигателя глюк зависит?(

Да, кстати, как долго отсутствуют показания?
Можно ещё проверить по показаниям одометра (удобнее показания суточного пробега). Если при движении скорость не показывает, а пробег считает, значит провода целые, и это приборка выпендривается.

[_Dimon_]

Сообщение от Spike@

По поводу фильтра: В принципе эту трубку можно совсем убрать. Я на 2112 год так откатал, фильтр ни чем на глаз не отличался от того, который стоял вместе с трубкой. Читал, что трубки эти выводят навстречу потоку воздуха, для увеличения давления во впускном тракте при движении на большой скорости. Но мне кажется что кроме грязи, ни чего путнего из этого не выйдет!

Что касается фильтра, то не в коем случае трубку забора воздуха либо же сам фильтр (если это нулевик) нельзя размещать в местах легкого попадания воды...

при хорошем дожде если заехать в глубокую лужецу (что у нас на дорогах в принципе не редкость) можно получить гидроудар....