...Очень неприятные впечатления. Позже постараюсь выложить видео с регистратора, оцените, прокомментируете, уходить в сторону дабы объехать как случалось ранее, в этот раз не рискнул.
Сегодня поставил себе кнопку на панель, дабы отключать/включать ABS.
Глупо.В поведении авто, как ты описываешь, бОльшую роль сыграли резина, скорость и дистанция. Те кто опробовал разные виды зимних покрышек знают, что при торможении авто с АБС на разных покрышках по одному и тому же покрытию ведёт себя по-разному. Например, отечесвтенная резина, на которой зимой на 21099 колёса постоянно стремились пойти юзом, на Приоре с АБС позволяет тормозить на нейтрали даже со скорости 50км/ч при различном покрытии под колёсами.А у товарища зимняя французская резина на Лансере (также оснащенным АБС) - вот там да ощющения не из приятных...Ну, а про скорость и дистанцию говорить, наверное, бесполезно.
А кто вы собственно мне кто такой есть, что бы тоном таким обращаться?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Neposeda0
Вот еще не мешало бы кнопочку ВКЛ для включения мозга!!! Дистанцию держать не пробовал, нет? А еще поди семью возить будеш с откл АВС, себя не жалко их пожалей
А кто вы собственно мне кто такой есть, что бы тоном таким обращаться?
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от Ришат Мишарин
Глупо.В поведении авто, как ты описываешь, бОльшую роль сыграли резина, скорость и дистанция. Те кто опробовал разные виды зимних покрышек знают, что при торможении авто с АБС на разных покрышках по одному и тому же покрытию ведёт себя по-разному. Например, отечесвтенная резина, на которой зимой на 21099 колёса постоянно стремились пойти юзом, на Приоре с АБС позволяет тормозить на нейтрали даже со скорости 50км/ч при различном покрытии под колёсами.А у товарища зимняя французская резина на Лансере (также оснащенным АБС) - вот там да ощющения не из приятных...Ну, а про скорость и дистанцию говорить, наверное, бесполезно.
Да, про резину то же уверен, сейчас стоит Nokian 4, к следующему сезону буду подбирать что то другое.
Как ведет себя приора с неработающим АБС знаю, хотя не уверен успел ли бы я ее отключить, повторюсь и скорость была низкая и дистанция достаточная, в такой ситуации с отключенным абс не развернуло бы уж точно, хотя успел ли бы я ее отключить не уверен, ручник ведь то же не потянул, до последнего надеялся что вот вот колеса все таки ухватятся за дорогу.
Насколько мне известно на Приоры устанавливают только АБС . , а ЕБД это отдельная система .
Эти системы работают в паре, поэтому чаще всего в каталогах можно увидеть аббревиатуру ABS+EBD.
Но мы такого не видим на Приоре
Сейчас мы видим ABS + BAS а BAS это совсем другая система .
GRUZOWIK, а тойота в своих комплектация ещё конфигурацию подстаканников указывает - в разных версиях разная. На самом деле проверить очень просто. Залазите под жопу в районе задней балки и смотрите. Если видите колдун - значит ebd нет. Если не видите - значит есть. А то что какие-то производители указывают наличие EBD - так большое кол-во непонятных аббревиатур помогает окучивать покупателя который в этом не разбирается.
BAS - если я правильно понимаю, будет дожимать педаль при экстренном торможении, а то некоторые боятся что что-то там стрекочет и педаль бодается. И данная надстройка является составной частью блока ABS.
чаще всего в каталогах можно увидеть аббревиатуру ABS+EBD
На данный момент это чисто рекламная фишка. EBD включена в АБС приоры по умолчанию. (вернее на современных авто это единая система). Как я понимаю раздельное упоминание ABS+EBD это пережиток тех времен, когда АБС ставили на автомобили с механическим регулятором тормозных сил.
Как справедливо замечено
Цитата:
Сообщение от woody
большое кол-во непонятных аббревиатур помогает окучивать покупателя который в этом не разбирается
21 – сигнализатор неисправно-
сти электронного распределения
тормозных сил (в вариантном
исполнении). Загорается красным
светом при включении зажигания и
через несколько секунд гаснет (ре-
жим самотестирования).
У вас есть такой индикатор на приборке? и он загорается ?
У меня нет... хотя абс есть........
Добавлено через 37 минут
Цитата:
Сообщение от woody
На самом деле проверить очень просто. Залазите под жопу в районе задней балки и смотрите. Если видите колдун - значит ebd нет. Если не видите - значит есть. А то что какие-то производители указывают наличие EBD - так большое кол-во непонятных аббревиатур помогает окучивать покупателя который в этом не разбирается.
Ну вы ребята даете !!!!! Регулировку тормозных усилий на задних колесах берет на себя блок управления ABS. а не ЕБД !!!!!!!!! и не колдун!!!!!!!!!( вообще я про машину с абс )
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от жестик
Как я понимаю раздельное упоминание ABS+EBD это пережиток тех времен, когда АБС ставили на автомобили с механическим регулятором тормозных сил.
А это вообще огонь фраза ......... 3и в одном и все взаимо -заменяющие и исключающие себя .
Ну ребята вообще фантазеры !!!!!!!!!!!!
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от woody
Если видите колдун - значит ebd нет. Если не видите - значит есть.
Вы чё там курите? по вашему если нет колдуна на машине с абс то значит там ебд ??? напоминаю
Цитата:
Сообщение от GRUZOWIK
Регулировку тормозных усилий на задних колесах берет на себя блок управления ABS.
GRUZOWIK, от жеж вам не сидится. Ладно, раз уж вам лень, сделаю за вас грязную работу. В приору ставится блок Bosch ABS 8.1 - самое последнее что предлагает фирма. Аналогичный блок ставится в тысячи других автомобилей других производителей. И второй момент - нигде на сайте боша нет ни одного упоминания о EBD. ABS есть, ESP, TSC и прочие есть, а EBD нет. В этом месте должны появиться какие-то мысли о том что же из себя представляет EBD.
As an additional software package we offer the Electronic Brake force Distribution... Additional hardware is not recommend for the EBD. в общем как я и думал - EBD сугубо софтовая фишка. EBD появилась в ABS 5.3. Видать ABS ставить собирались давно, оттого и сигнализатор ввели. Но на современных приборках его вроде как нет, по крайней мере в диагностическом режиме не горит у меня.
Последний раз редактировалось woody; 31.01.2013 в 04:44.
А кто вы собственно мне кто такой есть, что бы тоном таким обращаться?
Не обращай внимание, у человека впервые в жизни появилась возможность посчитать себя умнее другого.
Если бы ты написал:"Я сделал себе отключаемую АБС и в городе езжу постоянно без неё и у меня всё зе бе!", тогда можно было бы осуждать, а так правильно сделал что отписал сюда. Если есть возможность поменяйся резиной с кем-нибудь из товарищей и попробуй провести тот же эксперимент на какой-нибудь открытой площадке. Уверен, разница будет.
P.S. У меня зять столкнулся с такой же проблемой - резина Нокиан, под колёсами немного наледи и торможение, можно сказать, неконтролируемое.
Многие будут смеяться, но сам езжу на Amtel NordMaster ST 175/65 R14.Да, в первый год был приличный гул (начинал я этот комплект юзать на 21099), на Приоре гул как от обычных шиповок.На скоростях до 140км/ч (больше не пробовал) ведут себя идеально, независимо что под колёсами.Даже при экстренном торможении АБС срабатывает очень редко.Им идёт 4-ый сезон, потерял шипов процентов 10 со всех колес, трещин нету, грыж тоже нет. Будущей зимой надо будет брать что-то другое, но что пока неопределился.
Да, про резину то же уверен, сейчас стоит Nokian 4, к следующему сезону буду подбирать что то другое.
Как ведет себя приора с неработающим АБС знаю, хотя не уверен успел ли бы я ее отключить, повторюсь и скорость была низкая и дистанция достаточная, в такой ситуации с отключенным абс не развернуло бы уж точно, хотя успел ли бы я ее отключить не уверен, ручник ведь то же не потянул, до последнего надеялся что вот вот колеса все таки ухватятся за дорогу.
А можно в объективных цифрах - столько-то км/ч, столько-то метров дистанция - а то эти низкая и достаточная не отражают картины?
woody, все это прекрасно абс 8.1 и тд и тарабарский язык еще .......
но эта фраза вас выдала как большого "специалиста" в области абс
Цитата:
Сообщение от woody
Если видите колдун - значит ebd нет. Если не видите - значит есть. А то что какие-то производители указывают наличие EBD - так большое кол-во непонятных аббревиатур помогает окучивать покупателя который в этом не разбирается.
по вашему если нет колдуна на машине с абс то значит там ебд ??? напоминаю 
Линейный вид
