Интересует был ли у кого нибудь из форумчан опыт применения материалов данного производителя и есть ли отличия от материалов других фирм, таких как STP, Шумофф.
Но если у вас стоят подкрылки, то их утяжеление виброй (без фанатизма) даёт очень хороший результат.
А я что-то разошёлся и заклеил вибрухой все четыре арки(доповые),не знаю правильно или нет,мелкого щебня пока не катал.
Добавлено через 23 минуты
Цитата:
Сообщение от afonick
На багажник однозначно использовать бимаст бомб (при монтаже необходим фен), вторым слоем на вкус и цвет (сплен, акцент и т.д.). Лично у меня кроме вибры дополнительно ничего нет в багажнике - только бомбы 5 листов и стыки проклеены битумным герметиком.
Приветствую!А сколько примерно весят вши 5 листов?
Добавлено через 9 минут
Нахлест - это для вибры. Акцент нахлёстом не надо.
Зачем вибру клеить внахлест? Сам производитель рекомендует виброй проклеивать 75-80% детали. Я вибру клею где-то в стык, где-то с зазором в зависимости от толщины и кривизны железа. А вот шумку надо клеить встык, без щелей.
Вибропласт силвер и голд клеится без фена. Бимаст без фена клеить тяжело, на изгибах почти нереально.
Я проклеил почти всю машину. Остался пол багажника и еще бы снять панель и под ней остатки проклеить. Эффект от шумки очень хороший. Только теперь на скорости шумят уплотнители дверей и стекла.
Для гидроизоляции днища автомобиля. У Приоры на полу нет ни какой мастики. И если вода под ковер попадает, то пол гниёт. При наклейке вибры внахлест с хорошей прокаткой получается хорошее гидроизоляционное покрытие, хоть бассейн устраивай.
Ребят, походу так и не выяснилось, шумоизоляционные прокладки (те занавески, что кто то выкидывает, а кто то клеит по уму), имеют номер? Где купить такие, нигде не нашел. Или из чего их тогда изготовить, и какой формы, длины они должны быть? Просто на моей их точно нет, и т.к. все равно планирую снимать карты, хотелось бы сразу и их прифигачить.
Ребят, походу так и не выяснилось, шумоизоляционные прокладки (те занавески, что кто то выкидывает, а кто то клеит по уму), имеют номер? Где купить такие, нигде не нашел. Или из чего их тогда изготовить, и какой формы, длины они должны быть?
Сам сдуру выкинул при шумке передних дверей. В итоге потекло в салон и чуть не испортило новые 16-ые Морельки (динамики). В итоге сделал сам новые из толстого полиэтилена. Вырезал по месту примерно как старые. Самая значимая шторка - которая ставиться ближе к петлям и закрывает динамик с двигателем стеклоподъемника. Основная протечка около зеркала. Вот поставил эти шторки в обе двери и ещё по одной дополнительной НАД динамиками. При переклейке пришлось удалять вибру с одного тех.окна и потом клеить заново новую. Шторки клеил на двухсторонний армированный скотч. Когда шумил задние двери, то шторки не удалял. Расправил из правильно и переклеил.
Не удаляйте штатные шторки из дверей при шумке! Расправьте их правильно и переклейте нормальным скотчем!
Вот так оно потекло в салон на следующий день после первого дождя.
И текло с динамиков. :( Клеммы у левого динамика аж окислились. Хорошо, что не пострадал диффузор и подвес.
Пытался искать партс-номера этих шторок, но безрезультатно. Во всех сборочных каталогах они отсутствовали в сборочных картах дверей.
Добавлено через 7 минут
Вот так выглядят правильно заправленные заводские шторки в передних дверях. Смысл их заправки такой, чтобы вода стекала по ним, не попадая на внутреннюю железяку дверей и защищая двигатель стеклоподъемника с редуктором, его разъем и динамик.
Линейный вид
