Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Обсуждение автомобилей > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Приоры > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.05.2012, 00:51   #11
kot,,perm
Клавиатурный мастер
 
Аватар для kot,,perm
 
Регистрация: 08.04.2009
Адрес: Пермь
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: TLC Prado
Сообщений: 2,385
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 18
kot,,perm имеет блестящее будущееkot,,perm имеет блестящее будущееkot,,perm имеет блестящее будущееkot,,perm имеет блестящее будущееkot,,perm имеет блестящее будущееkot,,perm имеет блестящее будущееkot,,perm имеет блестящее будущееkot,,perm имеет блестящее будущееkot,,perm имеет блестящее будущееkot,,perm имеет блестящее будущееkot,,perm имеет блестящее будущее
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 6

Цитата:
Сообщение от Black_Sabbath Посмотреть сообщение
kot,,perm, я пока не могу понять, о какой-такой сверхдинамике ты говоришь? Может просто ты под впечатлением, и чуток оторвался от реальности?
http://www.lexus.com/models/GS/
Все очень просто - GS именно в прошлой будке ехал быстро с топовым мотором 4.3 - чуть позже когда появился новый LS добавили версию GS460 моторо новый...
но гибридная версия с мотором 3.5л все равно быстрее ) это трудно передать - вроде бы цифры не так сильно это отражают но когда ты сидишь внутри - это совершенно другая динамика, бензиновые только только 6.1 сек делают до сотки и около 21сек до 200 - гибрид едет реально быстрее, если ты понимаешь что такое 1 сеукунда до 200 то объяснять уже ничего не надо, а в данном случае гибрид едет на 4-5 секунд быстрее а при таких скоростях если ехать рядом это не корпус не два и не пять, это боооольше )
схожие ощущения мне дарили только S500 версия с наддувом и ауди А8 S-line тоже надутая, поэтому и говорю что сравнивать его не с чем.
Новый кузов который ты показываешь стал более динамичным, доработали мотор V6 поэтому отказались от V8 но опять же доработали именно кривую на верхней планке - по сути заставили крутиться сильнее при большей степени сжатия и это дало прирост мощности, по секундам стал как GS430 в прошлой будке (по секундам до первой сотни, вторую проигрывает) а топовым все равно остается гибрид - он будет самым мощным как и был )
найди еще пару тройку конкурентов этому авто со схожим двигателем - имено V6 и все станет ясно - из быстроедущих V6 есть только Инфинити - они давно научили ехать свои моторы очень быстро.
А на счет сверхдинамики - я не из тех кто слышал и считает что бугатти нифига не едет т.к. есть тачки и покруче ) я ездил на многих авто и регулярно езжу - поэтому довольно объективно могу оценить динамику этого гибрида, кстати сегодня и мерсы стали внедрять, довольно скоро я буду тестировать гибридную ешку - а в ближайшие 5-7 дней на очереди именно GS350 не гибрид но все равно очень интересно что еще изменилось, саму машину уже щупал, теперь только прокатитсья надо.
Про реальность не совсем понял )

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от LionTec Посмотреть сообщение
Вероятно kot,,perm понравилась динамика с места до километров 60, когда электродвигатели больше помогают.
Да вы че издеваетесь ? я уже ДВА раза выкладывал ролик для пояснения )))

смотрим еще раз и внимательно на стрелку спидометра, тем кто так хоть раз разгонялся (хоть на чем) я думаю все станет ясно
http://www.youtube.com/watch?v=RWP5l2_G4W8

я ездил на ВСЕХ его бензиновых версиях !!! 460-й еще как то может сравниться но...
kot,,perm вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 14:40. Часовой пояс GMT +3.