АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7... - Страница 52

rek141 · 22.02.2015, 21:11

А вот я уже проехал на помпе Лада-Иммидж 56000 км,полет норм пока,думаю еще такую взять одну.Сажал только на герметик,прокладку сразу отправил в ведро мусорное.
Брал ее у диллера официального,предваритель� �о посмотрев на сайте Лада-Иммидж.
И товарищ тоже меня просил ему купить,так же проехал чуть более 65 000 км.Судите сами.

PAE · 22.02.2015, 22:19

rek141, когда брал-то?

AliBaba007 · 22.02.2015, 22:28

по фотке вроде 04/04/13

rek141 · 22.02.2015, 22:29

PAE, брал ее в сентябре 2013 года

Serg901 · 22.02.2015, 23:23

Цитата:

Сообщение от SoftFelix

Текут именно оригинальные помпы. Уж поверьте, по тем фотоотчетам, которые выкладывали несчастные автовладельцы, это были 200% оригинальные изделия.
...
Завод просто гонит БРАК. И печально всё это.

Владельцы + ТО не на последнем месте в списке причин)))
Натяжение ремня ГРМ (автомат должен работать, а не просто поставил по метке и забыл, момент затягивания болта н/ролика Gates).
ОЖ - тип и сроки замены, о которых почему-то судят только по пробегу. Хотя производители этих жидкостей в основном указывают два исчисления, пробег в км. или время в годах, т.е. что наступит ранее. АвтоВАЗ свои сроки указывает 75 ткм или 5 лет - хотя на первоначальной заправке, к примеру, используется и CoolStream Standard (ресурс 100 ткм или 2 года). Тосол-Синтез "забыл" для некоторой своей продукции (ту что только в отечественные) ресурс указать.
Про тип (влияние на сальник) выше цитату приводил. Переход с одного типа на др., при больших пробегах, требует затрат на качественную промывку и возможно сокращение срока замены в первый раз (силикатная на карбоксилатную) - тоже причина пропуска.

Цитата:

Сообщение от SoftFelix

Конструкция помп, по большому счёту, везде одинаковая. Ниссан (к примеру) решил эту проблему, а ТЗА, хвастаясь "новым итальянским" (или чей он там?) сальником до сих пор гонит брак.

Набил в поиске "течь помпы в ниссане" - туева хуча ссылок и не только на кашкай. Т.е. не все еще обладатели ниссанов счастливы.))))))

AliBaba007 · 22.02.2015, 23:26

Сальник хорошо работает если вал никуда не смещается. если будет болтанка небольшая - никакие сальники не помогут.
Ссылок на Ниссан не много. Вторая - машине около 5 лет.

Афиноген Полюгаев · 23.02.2015, 08:57

Цитата:

Сообщение от Serg901

Владельцы + ТО не на последнем месте в списке причин)))

Рискну предположить, что на Кашкаях поменьше народу самостоятельно помпы меняет и ремень натягивает. А Жигули есть Жигули - каждый второй сам себе сервисмен. Мне вот два раза спецы помпу с ГРМ меняли - пока проблем нет. Первый комплект >70 т.км, второй - пока 15. ТЗА и "дрищавые поляки" по форумной терминологии.

AliBaba007 · 28.02.2015, 19:04

Цитата:

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Рискну предположить, что на Кашкаях поменьше народу самостоятельно помпы меняет и ремень натягивает. А Жигули есть Жигули - каждый второй сам себе сервисмен. Мне вот два раза спецы помпу с ГРМ меняли - пока проблем нет. Первый комплект >70 т.км, второй - пока 15. ТЗА и "дрищавые поляки" по форумной терминологии.

Ну тттакттто дда. Но там все конкретно. натяг ремня натяжным не на глаз выставляется. Что еще можно нахимичить?

santers161 · 01.03.2015, 19:25

приобрел сегодня помпу тза спорт.
дата выпуска 30.01.2015.
маркировка корпуса 2170-13070155А.
при прокручивании в руках никаких посторонних звуков,усилий нет.
вертится мягко и плотно.
рабочее колесо искривлений не имеет( при проверке в руках не вооруженным глазом все ровно)
приобретена в запас(на днях ревизия грм со снятием ремня и заменой опорника на ина от 12 шки)

Славян174 · 01.03.2015, 20:14

Да ставьте хоть Фенокс, я высказал свое мнение. И вас не принуждаю ставить именно ТЗА. Я работаю только с ними, и альтернативы, на сегодняшний день, им не вижу.

Добавлено через 57 секунд
А написал я это, что бы люди вели статистику кто что ставит. И поставил я этих помп не одну и не десять. В отличии от многих из вас.